“飞行器海上测量与控制技术”联合实验室2014年度开放基金指南.docVIP

“飞行器海上测量与控制技术”联合实验室2014年度开放基金指南.doc

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“飞行器海上测量与控制技术”联合实验室2014年度开放基金指南.doc

【公开】 飞行器海上测量与控制联合实验室 2014年度开放基金指南 中国卫星海上测控部 浙江大学 二〇一三年十二月 飞行器海上测量与控制联合实验室 2014年度开放基金指南 一、前言 为深入贯彻“开放、流动、联合、竞争”的实验室运行机制, 更好地发挥飞行器海上测量与控制联合实验室开放基金的创新激励作用,利用集智攻关的方式进一步促进实验室科研试验能力的提升,推动基础性研究工作的开展,同时在开放交流中不断促进实验室高水平科研人才的成长,制定本指南。 二、指导思想和总体目标 本年度开放基金选题重点以飞行器海基测量领域存在的科学问题和研究需求为牵引,围绕联合实验室主要研究方向,瞄准研究过程中发现的重难点问题和亟需突破的关键技术,同时持续跟踪国际测控技术领域前沿科技,推进海上测控试验理论、方法和技术的研究创新。选题应具有的较强的理论深度和一定工程背景。 设立开放基金的总体目标是: (1)发挥开放基金的引智作用,利用国内科研院所的力量,完成一些与实验室研究计划密切相关、基础性、创新性强的研究项目,力争在相关研究领域解决一批有一定难度的关键问题。 (2)发挥开放基金的带动作用,逐步在一些基础研究领域形成一定的积累,推动相关研究领域的成长与发展,提升实验室在重大基础性研究项目中的竞争能力。 (3)发挥开放基金的开放和辐射作用,加强与科研院所的合作,促进飞行器海上测量与控制联合实验室影响力的提升。 三、资助原则 (1)研究价值较大 开放基金选题必须立足实验室及相关学科发展建设的需求,研究背景明确,是该领域亟需解决且立足自身研究存在一定困难的问题,其研究成果对于拓展和探索相关方向发展具有较强指导意义和明显的研究价值。 (2)突出基础性 开放基金的选题应当突出基础性,瞄准学科前沿的基础研究项目,或有关国民经济、社会发展中重大关键问题的应用基础研究项目,加强在体制和机理等方面开展深层次研究的力度,立足于解决科学问题,真正在基础研究领域作出贡献。 (3)突出创新性 开放基金的选题应当突出创新性,要加强在原始创新、集成创新和消化吸收再创新中的投入,特别鼓励原始创新,充分发挥基金在前沿领域的探索作用,真正体现创新思想,争取获得高水平的研究成果,对国家科学事业、国民经济及社会发展产生带动作用。 (4)具有应用性 开放基金的选题在理论上具有较高研究价值的同时,还应当具备与联合实验室或者依托单位任务较为相近的明确工程背景,既能充分地发挥开放基金在理论创新研究上的优势,又能为工程领域的发展和科研实力的提升起到推动作用。 四、资助体系 本年度开放基金资助仍旧设重点项目和一般项目两类,计划资助重点项目2-3项,年度单项支持10-30万,面上项目8-10项,单项支持3-8万。资助期按照研究内容可为1年或2年,2年期的经费按年度或合同约定给付,研究周期从基金申请书通过审批之日起算。 五、注意事项 (1)开放基金申请人必须是项目的实际主持人,有足够的时间和精力从事所申请项目的研究。 (2)开放基金申请者主持的基金资助项目应当按计划实施,且需验收结题。 (3)参与者和申请者不是同一单位的视为合作研究单位,合作研究单位一般不得超过3个(含申请者单位)。 (4)所有申请项目的研究内容必须符合开放基金资助的领域。 六、资助领域 本年度开放基金主要支持在以下方向开展研究: (1)海上测量新体制新方法研究 以实现海上高精度、高可靠、高动态测量为目标,研究探索适应海上测量特点和规律的新方法,研究提出创新的测量体制或者已有测量体制在海上的应用方法。 (2)海上试验环境测量和建模技术 针对影响海上试验的各种环境因素的测量方法、仿真技术、模型建立开展研究,逐步实现环境对试验精度影响的量化,降低环境对海上试验的影响,提高海上试验测量精度。 (3)典型海态试验评估方法与技术 以不同类型目标和装备的海上试验为研究对象,探索分析其海上试验的规律和特点,开展适应性试验评估方法研究,提出通用试验评估框架。 (4)海上精密导航定位新技术 针对海基动平台特点,主要开展位置测量与时间同步技术、姿态测量技术、变形测量技术等方面的研究,突破海基平台自身基准测量的瓶颈,为飞行器海基测量提供高精度的时空基准。 (5)动平台条件下精密跟踪技术 针对高频段、大口径天线以及大口径光学望远镜海上高精度跟踪要求,对船载天线的跟踪控制技术、海基平台的稳定控制技术、平台和目标的动态实时预报方法、平台稳定隔离技术及先进平台控制理论与方法开展研究。 (6)目标探测识别新技术 研究海洋环境下采用雷达、光学手段对不同类型目标进行探测识别有关的关键技术,包括目标探测、模式识别、数据处理、信息融合等。 (7)海基设备可靠性关键技术研究 研究适用于海洋环境下各类关键设备可靠性特征及其建模与分析、设备状态监测与故障诊断新方法、新机理,海基系统性

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