汽车覆盖件Die Layout图的设计思路.pdfVIP

童 塑壅 Features 壹里室： !堂奎 壹兰皇 墼且 汽车覆盖件 DieLayout图的设计思路 fDieLayout图设计虽然有一些大的原则可以遵循。但由于每个冲压I艺设计 人员知识面和阅历不同．都有 自己独到的认识和经验。所以．为保证模具设 ＼计的成功和零件质量 深入实践和总结DieLayout图设计经验非常重要。 车覆盖件是指构成汽车车身或驾驶室、覆盖 DieLayout图。 ／ 发动机及底盘的由薄金属板料制成的异形体 表面、内部零件。DieLayout图是对汽车覆盖件产 DieLayout图应用 品的形状、尺寸进行科学分析后，制订出最合理的 由于汽车覆盖件的形状复杂、尺寸大，制造过 冲压工艺方案，并对各工序模具设计提出总布置的 程几乎涵盖落料、拉延、整形、修边、翻边和冲孑L 一 种先进方法 ，用以表示汽车覆盖件冲压工艺内 等多道；中压工序。工序合并更是常见 ．如落料拉延、 容，指导后序模具设计和制造的工程计划图。国内 修边冲孔 修边翻边等，所以在DieLayout图的设 汽车行业也简称为工法图、DL图、工艺方案图等， 计过程 中．对汽车覆盖件产 品；中压工艺方案 以及模 图1、2即为某型汽车覆盖件的零件数模图及相应 具结构方案可进行综合分析，最好组成老中青设计 图1零件数模 图2DieLayout图 20f锻造与冲压 2010．3 童 塑 F eatUres 师团队．吸取多方面的丰富经验，克服 由于经验不 标间的关系须通过旋转示意图说 明。 足、技术水平不高带来的设计困难。更重要的是，避 免了模具设计过程中．由于产品设计问题和工艺方 拉延筋 案引起的模具设计工作迂回和相互扯皮 ．影响设计 覆盖件拉延成形最好设置拉延筋 因为拉延筋 周期的现象。要想获得一个合格的覆盖件．关键在 在板料成形中．对材料流动、调整进料、降低压边 于拉延、整形、切边、翻边等工序工艺方案的确定 力起到非常重要的作用，是工艺补充的一个重要组 和模具设计与制造技术。而在模具制造过程中，Die 成部分，可在较大范围内控制变形区毛坯的变形大 Layout图始终参与指导模具生产的整个过程。 小和变形分布，抑制破裂、起皱、回弹等多种拉延 成形质量问题 。 拉延工序 拉延筋的设置可通过CAE进行分析，初步确定 覆盖件冲压成形一般经过落料、拉延、整形、修 拉延筋的位置和形状。由于实际工程问题的复杂性 边、翻边等工序，其中拉延工序最为关键 它从根 和模拟仿真技术的限制，拉延筋的数值模拟多采用 本上决定了整形、修边、翻边和冲孑L等工序的内容 等效拉延筋技术．但无法完全体现拉延的真实过 和次序，尽管在一定程度上拉延工序也受其他工序 程 ．拉延筋截面参数的取定和拉延筋的布置还要依 的制约。实践过程中，覆盖件拉延工序应尽可能通 靠现场生产经验 的积 累。 过一道工序成形出覆盖件 ，否则覆盖件表面质量有 拉延筋的位置一般距分模线25mm左右比较好 可能得不到保证，导致零件产生二次成形的痕迹。 (图4)。进料量较大时，采用圆形筋．特点是便于 另外 要大胆使用斜楔，对于不能一次拉延成 调节拉延筋的阻力 进料量较小时的拉延和胀形 形的局部，可采用后续斜楔修边的方法 (见图3)来 采用梯形筋 ，特点是可提供