新技术和新材料在桥梁改造工程中的实际应用（上）.docVIP

新技术和新材料在桥梁改造工程中的实际应用（上） 摘要：桥梁改造工程不同于桥梁建造工程，它不仅要考虑桥梁的创新和美观问题，更要考虑桥梁的经济性和耐用性。本文依据我国近年来的桥梁改造工程实例，针对桥梁检测、加固以及补强过程中所使用的新材料和采用的新技术，来阐述在我国桥梁改造工程中，工程的管理、设计、施工，广泛采用新技术和新材料的必要性。 关键词：桥梁改造工程 新技术 新材料 经济性 可靠性 前言 我国桥梁建设技术现已跻身世界前列，已经能够熟练建造长大跨径、深水基础桥梁。在预应力混凝土梁桥、各式拱桥、斜拉桥和悬索桥建设方面，我国都实现了技术上的突破和发展。先后建成了江阴长江大桥、虎门大桥、万县长江大桥、南京长江二桥等一批技术含量高、在世界上有影响的重大工程项目。然而，随着经济建设的腾飞，各省、市、乡、镇都步入了快速发展阶段。一味地建设新桥梁，国家财政必将不堪重负，同时也会造成不必要的浪费。依据我国实际国情，我国桥梁建设历史悠久，著名的赵州桥无论从结构设计还是从美观实用的角度，都堪称经典。至今仍在使用。所以，我们只要对一些原有的桥梁进行改造，并在改造工程中将现有的新技术与新材料融合进去，保证桥梁改造工程中的的可靠性和实用性，不仅可以让新材料和新技术建功于我国社会主义市场经济，也可以保持我国历史悠久的桥梁文化不消失。因此，总结好我国在桥梁改造工程中从管理到设计、再到施工过程中，使用新材料和新技术的实际经验和实际效果，并在全国加以推广利用，意义非常重大。 如何在桥梁施工管理中运用新技术？ （一）桥梁施工管理新技术 桥梁施工管理系统的研究全世界每天都在进行着，施工管理系统软件的研发大致可分为三个阶段：第一个阶段是初级阶段，软件的基本功能是质量管理、资金管理、资源管理和采购管理等等。是对施工现场工作的一个模拟。它解决的是基层项目管理人员的劳动强度，提高的是基层管理效率。第二阶段是发展阶段，这个阶段的管理软件主要分为两大部分。1是分析与预测。通过进一步的开发和研造，这个时候的软件不仅能够满足项目管理人员的需要，而且还可以满足中层管理人员的业务需求，受到了普遍欢迎。2是计算机网络的充分利用，和软件本身所携带的通讯功能，在实际施工中，解决了许多问题。例如：工期变动分析、成本变动分析，资源变动分析、资源替代分析、不可预见事件分析（包括天气变化，物价涨跌、分包商变动等等），这种软件可以分析因各种变动对施工项目所造成的影响，在分析的基础上，对项目的运行进行预测。比如预测进度、预测投资、预测需求资金等等。同时，软件还能制作相应的数学模型。第三阶段也就是现在普遍都在使用的网络管理，它的优点大家有目共睹，它能够使传统的管理软件在网络上运行，摆脱了操作地点和操作设备的禁锢，同时又可以通过网络对现场实行监控和管理，必要时还可以召开视频会议，在线讨论施工中出现的问题。尽管这些功能以前也曾经出现过，但是，将它们集中起来加以充分利用，还是要感谢互联网的发明。 如今，在桥梁改造工程中已离不开计算机，施工中的大量数据和信息，都要经过电脑进行运算和分析，网络管理这门新技术必将成为桥梁施工管理发展的大方向，它在桥梁施工管理工作中的地位，也会越来越重要，因此，在我国的桥梁改造工程管理中，发展网络先进技术，势在必行。 （二）桥梁施工检测新技术 桥梁施工检测技术是一门直接服务于工程实践的新技术,它涉及到桥梁的设计计算理论、试验测试技术、仪器仪表性能、数理统计分析、现场试验组织等方方面面,具有较强的综合性、应用性和复杂性。近年来,随着桥梁工程的飞速发展,新结构、新材料、新工艺不断涌现。如光纤传感技术，就是20世纪70年代中期，发展起来的一门新技术。经过短短的20多年时间的快速发展，已取得了长足的进步。现在，测量各种参数的光纤传感器纷纷应运而生。随着更多稳定性好、可靠、耐久、经济、更适合桥梁结构特点的光纤传感器的研制成功,光纤传感器在桥梁改造工程领域中得到了更加广泛的应用。 光纤光栅传感技术是光纤传感技术发展的最高阶段。光纤传感器主要用于:桥梁结构的施工监测、既有桥梁结构的工作性状监测，又有服役时间较长的桥梁结构的损伤检测。非常适用于我国的桥梁改造工程。把光纤传感技术应用到桥梁检测中，极大地增强了桥梁改造工程的安全性，为桥梁改造工程注入了新的活力。这项技术经过几十年的研究,已形成为一种非常成熟的技术,但其昂贵的价格阻碍了它在我们中国的应用和发展。因此,在今后的研究中,我们还需要从原理、制作工艺等方面着手研制高性能、低价格的传感器，以满足我们国内市场的需求，让它更好地为我们建设具有中国特色的社会主义而应用。。 （三）桥梁加固新技术 在桥梁施工中，有关桥梁的加固新技术主要有以下三种: 1)SRAP加固方法。 SRAP加固方法是一种新的导入预应力概念的桥梁加固方法。它利用SR增强材料的