青藏铁路旅客列车富氧技术条件研究.pdfVIP

中国·海口 中国职业安全健康协会2008年学术年会 Haikou，China 2008年12fi] 论文集 Dec．2008 青藏铁路旅客列车富氧技术条件研究 施红生赵亚林邱永祥 (中国铁道科学研究院环控劳卫研究所，北京100081) 资助项目：铁道部科技研究开发计划项目(20067-,020)。 【摘要】 通过北京、上海、广州铁路局和青藏铁路公司进藏列车车内空气环境试验，研究了 高原旅客列车富氧技术务件，对车厢内弥漫性供氧浓度进行实测评价。比较分析海拔高度、线路高差 对列车供氧条件的影响。应用控制体积法氧量平衡原理推导提出了单纯弥漫性供氧车内最小供氧 量估算公式，研究在海拔3000—4000rn、4000～5000m高度状况下高原列车富氧环境标准值，提出 采用基本标准和舒适性标准解决列车富氧问题的基本思路。对各种可能达到富氧环境安全标准的技 术措施和方案进行论证，制定高原列车供氧技术标准。以二氧化碳作为列车空气污染的标志性指 标，测定评价