物流企业的虚拟经营模式研究.pdfVIP

芷 业 天 地 物流企业的虚拟经营模式研究 潘昊明 20世纪90年代以来，虚拟经营潮席卷全球。出现了 销、财务、设计等，但在企业体内却没有完整执行这些功 一 些优秀的企业如耐克和锐步等。虚拟经营时代的到来， 能的组织。这类企业仅在体内保留本身核心或关键功能， 不仅为大企业开创了一种全新的经营观念及方式，更为 而其他功能则借助外部企业实现。这类虚拟企业才真正 中小企业的快速发展建造了一个全新的平台。相对于实 是 “虚拟企业”的主流。生产运动鞋的厂商耐克和锐步是 力强的大企业，中JJ、企业对资源利用的日趋外向化、产品 这类虚拟企业的杰出代表，他们的生产功能实现了虚拟 的生命周期日益缩短、客户对于个性化需求的不断提高、 化。耐克本身只有一家小工厂，只做运动鞋组件；锐步连一 激烈的市场竞争产生以及中JJ＼企业本身对独立性的要 家厂也没有。他们专攻附加值最高的设计与行销，生产则 求，使中小物流企业运用虚拟经营模式不失为一条迅速 委托低人工成本的新兴国家代为进行。 扩大规模，增强实力的可行之路。 虚拟经营实质上是借用、整合外部资源，以提高本企 二、物流企业虚拟经营的原因 业竞争力的一种资源配置模式。虚拟经营模式突破了企 业有形的组织界限，借用外部资源进行整合运作。把多家 具体到物流企业，根据我国目前的实际情况，整合现 外部企业的核心资源集中起来为我所用，正是虚拟经营 有资源、建立非资产型的第三方物流企业即不拥有物流 的宗旨和灵魂所在。企业将更具有开放性和灵活性 ，其内 设施设备资源的第三方物流企业，建立资源型虚拟模式 向配置的核J业务与外向配置的业务紧密相连，形成一 对自身发展更有利。这主要是因为： 个关系网络 ，即虚拟企业网络。企业的运作和管理由 “控 1．随着物流市场的升温，如果建立资产型的物流企 制导向”转为 “利用导向”。企业间的竞争走向合作性竞争 业 ，就要兴建物流基础设施和购买物流设备 ，这必然伴随 已是竞争战咯发展的必然趋势。 着大量资金的投入，物流行业是一个对资本、技术、知识 要求较高的行业，投入期一般长达两到三年，投入资本至 一 少五千万到一亿元，大多数物流企业由于资金规模实力 、 虚拟企业的类型 都不强，不可能对大量的硬件设施进行全部的投资，这就 虚拟企业强调通过对外部资源的系统整合以实现企 蕴藏着很大的风险。而国内目前确实存在着大量闲置的 业的目标。这些外部资源包括竞争者，供应商、客户及价 社会物流资源如大量运输车辆设备，仓储设施。这些资源 值链之外的其他企业与个人。 具有可得性，资源利用也不存在壁垒，所以整合现有社会 1．机构虚拟型 资源比新建或购买资源更显得可行和实际。 这类虚拟企业没有有形的结构，通过信息网络和契 2．要建立资产虚拟型第三方物流企业，就要实现企业 约关系把相关的、分布于不同地方的资源联结起来而成。 管理的信息化和供应链的信息集成。现在不少企业已建 一 旦任务完成，这个虚拟公司就会解散。 成其内部的MIS系统，第三方物流企业可以将现有企业 2．功能或资源虚拟型 的MIS系统，物流的供方、需方进行集成，形成 自身的强 这类企业在运作时也有完整的功能产生如生产、营 大的信息服务网，这样投入的资金相对硬件资源的投入 3_2010一市场研究囝 企 业 天 地 比较少。 面的可靠的快速的物流服务要求物流企业能够将所需要 3．现代企业的竞争更突出表现为核心能力的竞争， 的货品及时准确地投