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第15课 交通工具和通讯工具的进步
【教学目标】
1.知识与能力:
(1)掌握中国近代以来交通和通讯工具发展的情况,归纳各个时期交通和通讯工具变化的特征结合生活实际分析各种交通方式的优缺点;
(2)理解中国近代以来交通和通讯工具发展的历史背景和对中国近代社会的影响。
2.过程与方法:
(1)引用相关历史资料,再现历史,给学生以直观的印象,促进学生掌握交通工具和通讯工具的发展过程;
(2)设计问题,引导学生自主学习,探讨交通工具和通讯工具变化发展的原因和影响;
(3)从学生最熟悉的事例出发,提出历史问题让学生思考,提高学生的学习兴趣。
3.情感、态度与价值观:
(1)通过本课的学习,使学生认识到新中国成立后特别是改革开放后,中国交通和通讯事业的发展取得了辉煌的成就。从而得出“只有新中国的建立和改革开放,才能实现交通工具和通讯工具的发展19世纪70年代西方丹麦的电报公司在上海建立第一个电报机房。受其影响,我国的福建巡抚在台湾主持架设中国第一条有线电报线19世纪80年代,外国在上海建立电话公司,到20世纪初才在南京开办了第一个电话局,开通市内第一部电话新中国成立后,通讯事业迅速发展形成了以北京为中心的全国通讯网络[来源:学科网][来源:学,科,网]
4. 我们为什么把地球称为“地球村”?交通和通讯工具的发展变化说明了什么?
【课堂小结】
中国传统的交通运输工具是舟楫、马车和步行,鸦片战争后,西方列强在中国建立了轮船公司;受西方影响,19世纪70年代初期洋务派在上海建立轮船招商局,以轮船运输业为代表的交通工具的革新开始了。19世纪80年代清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路,标志着中国铁路的诞生,火车机车由蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高速列车发展到磁悬浮列车,速度越来越快。中国铁路总运营里程,居世界第四位。1909年冯如制成我国第一架飞机,现在中国已经成为世界航运大国
【文献资料】
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