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SS4改机车高低压试验 SS4改机车低压试验 一、准备工作 1、总风缸压力在700KPa以上，各管路塞们在正常位，闸缸压力300KPa。 2、确认车顶无人，关好两节车车顶门，使297QP可靠闭合。 3、闭合667QS、666QS闸刀，看电压表650V及副台电压表在90V以上，闭合全部自动开关。 4、将两节车零压236QS；牵引573QS、574QS及制动589QS、590QS均置故障位；劈相机591QS置受动位，其余开关、闸刀均置正常位。 5、将两节车电子柜转换到A组，全车“电子柜预备”灯灭。 6、将逆变电源开关置A或B组，确认逆变电源插件板上15V、24V、48V信号灯亮；司机室主台显示屏“前节车”、“后节车”、“预备”、“主断”和“零压”灯亮；速度信号灯亮；确认斩波器48V风扇转动。 7、全车各控制器均在零位，非操纵节钥匙在断开位。 8、闭合信号检查按键412SK，看主副台显示屏的显示。 SS4改机车低压试验 二、试验程序 1、钥匙试验 （1）闭合钥匙开关570QS 听：门联所保护阀动作声，287YV吸合； 看：“零位”灯亮。 （2）断开钥匙开关570QS 听：门联所保护阀失电排风声； 看： “零位”灯灭。 （3）反复断合2-3次570QS，正常后在闭合位 SS4改机车低压试验 2、主断路器试验 （1）闭合401SK 听：主断闭合声，562KA吸合声； 看：“主断”灯灭，零压灯灭又亮。 （2）闭合400SK 听：主断路器断开声； 看：“主断”灯亮。 （3）反复断合1-2次，正常后保持在闭合位。 SS4改机车低压试验 3、劈相机试验 （1）闭合404SK 听：劈相机中继567KA、启动电阻213KM、劈相机201KM吸合声。 看：“劈相机”灯亮。 同时，时间继电器523KT、526KT、527KT、535KT、536KT及247得电吸合。 （2）人为按两节车283AK SS4改机车低压试验 听：启动电阻接触器213M释放声、533KT延时释放声。 看：“劈相机”灯灭。 （3）劈相机自起试验 断开主断路器 听：主断路器断开声； 看；“主断”灯亮。 591QS置自动位 听：567KA、201KM、566KA及各时间继电器释放声。 SS4改机车低压试验 闭合主断路器 听：主断路器闭合声，528KT延时释放声及567KA、213KM、533KT、201KM及各时间继电器吸合声。 看”劈相机灯亮。 认为按两节车283AK 听：213KM、533KT释放声； 看：“劈相机灯亮。 试验正常后，将591QS重新置手动位。 SS4改机车低压试验 4、辅机试验 （1）压缩机 合405SK，总风压力大于700KPa时，合408SK。 听：203KM吸合声，延时3S后听523KT、247YV释放声。 （2）通风机 合406SK 听：205KM吸合声； 看：牵引风机1灯亮 SS4改机车低压试验 3S后： 听：535KT释放声，206KM吸合声； 看：牵引风机2灯亮。 又3S后： 听：536KT释放声和211KM、212KM吸合声； 看：油泵灯亮。 再3S后： 听：527KT释放声 。 （3）制动风机 SS4改机车低压试验 合407SK 听：209KM吸合声； 看：制动风机1灯亮。 隔3S后： 听：526KT释放声和210KM吸合声； 看：制动风机2灯亮。 （4）试验正常后依次断开408SK、406SK、405SK 听：各接触器释放声； 看：牵引1、2、油泵灯灭。 SS4改机车低压试验 5、换向试验 （1）换向手柄置“制”位 听：两位置开关转换声；同时560KA、561KA吸合。 （2）将闸缸压力缓至100KPa左右后，调速手轮离开0位，推向制区 听：12KM、22KM、32KM、42KM及91KM、92KM吸合声； 看：“电制动”灯亮，“预备”灯灭，“零位”灯灭。 同时532KT、556KA吸合，558KA、568KA释放。 SS4改机车低压试验 （3）正常后，小闸打制位 听：91KM、92KM、556KA释放声 看：“电制动”灯灭，“预备”灯亮。 （4）调速手轮回0位 听：12KM、22KM、32KM、42KM释放声； 看：“零位”灯亮。 （5）换向手柄置“前”位 听：两位置开关转换声； 看：“预备”灯灭。 同时560KA、561KA释放，556KA吸合。 SS4改机车低压试验 （6）换向手柄置“0”位 听：两位置开关电空阀失电声，530KT延时释放。 看：“预备”灯亮。 （7）换向手柄置“后”位 听：两位置开关转换声； 看：“预备”灯灭。 同时530KT、556KA吸合 （8）换向手柄回“0”位 听：两位置开关电空阀失电声，530KT延时释放。 看：“预备”灯亮。 （9）正常后将573QS、574QS、589QS、590QS均置