基于流固耦合的带附加气室空气弹簧的力学特性研究.pdfVIP

橡 胶 工 业 年第 卷 ３００ ２０１２ ５９ 　 　 　 　　　　　　　　　　　　 　 　　 基 于流 固耦合的 带附加气室空气弹簧 的 力学特性研究 ， ， ， 王浩宇 何 锋 赵 晶 曹 华 　 　 　 （ ， ） 贵州 大学 机械 工 程 学院 贵州 贵 阳 ５５０００３ 　 ： ， 摘 要 应用 流 固耦 合和有限元 理论 通过 ＡＢＡＱＵＳ软件 仿 真分 析 附加 气 室容 积 和 节 流 口直径 变 化 对 带 附加 气 室 　　 。 ： 空气弹 簧 弹性力 学 特性的影响 结果表 明 在一定 范围 内附加 气 室 容 积 和 节 流 口直径 变 化 对 空 气弹 簧 的垂 直 刚度 有 明显 的影响 。 ： ； ； ； 关键词 空气弹 簧 附加 气 室 流 固耦 合 有限元分 析 　　 中图分 类 号 ： ＋ ； 文献标 志码 ： 文章编号 ： （ ） ＴＱ３３６．４ ２ Ｏ２４１．８２ Ａ １０００８９０Ｘ ２０１２０５０３０００４ 　　 　　 　　 － － － 空气弹 簧是利用压缩 空气 的非线性恢 复力 实 　　 ， 现 隔 震 和 缓 冲 作 用 的 一 种 非 金 属 弹 簧 自美 国 Ｂｏｒ ｗａｒｄ公司 首 次 成 功 地 在 载 重 汽 车 上采 用 空 ｇ ， 气弹 簧作 为悬架 系 统 弹性 元 件 以来 空 气弹 簧 在 ［ ］ １２ － 公路 交通 车 辆 领 域 逐 步 得 到 了 广 泛 的应 用 。 ， 近年来 由于车辆 载 重 的增大 生 产厂 商 开 始 引 入 ， 带 附加气 室 的空 气弹 簧 以 降低 系 统 刚度 提 高 车 辆 载重 能力 。本研究 建立带 附加气 室空气弹 簧 的 — 上 盖板 ；— 节 流 口；— 附加 气 室 ；— 底 座 ；— 主气 室 。 １ ２ ３ ４ ５ 有限元模 型并 做仿 真分析 。 图 １ 带附加气室空气弹簧 结构 示意