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超导电磁推进船的推进系统
(E1)鱼查主 郎等 乏t 6
超导 电磁推进船经历对超导磁铁、电极、液态氮冷冻机和船型等的开发研究后,现 巳进入最后阶段 ,
准备 1993年进行海上试验 .本文舟绍该实验船有关推进系统的设计与研究结果 。包括推进性能、磁场分
析 、电气系统、控制和测量系统 。
考虑到超导磁铁 的磁屏蔽 问题等在实际应
1.前 言
用时的可行性 ,根据性能、容积效率等综合 判
由于超导磁铁在海水 中形成强大的磁场 , 断,采用 6连环内磁场型电磁推进装置 ,由低温
利用 电流在该磁场 中流过所产生 的流体作用力 恒温器 、偶极子型超导磁铁 、海水导管和 电极组
作为船舶 的直接推力 ,这就是超导 电磁推进船 。 成 。
该船 的建造 已到了最后阶段,已开始在海上进 表 1实验船的主要参数
行验证试验 。超导电磁推进船的开发必须用实 垒长 约 30m 总吨位 约 280吨
船来验证其应用的可能性。为此,日本船舶与海 垂线间长 26.4m 排水量 约 185吨
洋财 团设置 “超导 电磁推进船开发研究委员会 ” 吃水 L5m 定员 lO名
进行研究开发工作 。随着超导 电磁推进装置 的 航速 约 8节 航行区域 。平静水面
应用 ,特别是超导磁铁及其边缘技术等许多方 推进装置
面,原来的一般船用领域技术 已不能适应 。现今 型式 6连环内磁场
型超导磁铁 2台
正在进行以基础技术调研为主的各种研究开发 性能 中心磁场 4T
工作 。本文从这些研究开发工作 中,针对实验船 电磁力 约 8000N/台
线圈 型式 2层偶极于型
推进系统在计划、设计和制造 方面的一部分主 线材 锯钛 (NbTi)台金
要问题,来介绍其研究和试验结果。 冷却方式 液态氮裎 {盘式
低温恒温器
2.基本计划 材料 铝合金 SUS
外径尺寸 约 L85m ×5.4rn长
主发电机 2000kW ×2台
2.1实验船的基本计划
电磁推进船最基本的研究项 目之一就是确
定推进方式 。推进方式有 内磁场方式和外磁场 (2)电源装置
方式 。如果使磁场漏泄少 ,且效率高 ,可采用内 按系统的简化和确保双轴船 的可靠性观
磁场方式。这种方式就是在贯通船体 的海水导 点 ,向左右舷的推进装置电极群供 电时,各舷的
管内形成磁场和 电场 ,产生劳伦兹力 ,以其反力 系统是独立的。除设置两
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