双梁门式起重机设计计算书(—)150吨20米.docVIP

第一章 设计出始参数 基本参数 ： 起重量 PQ=150.000 ( t ) 跨 度 S = 20.000 (m ) 左有效悬臂长 ZS1=0.000 (m) 左悬臂总长 ZS2=1.500 (m) 右有效悬臂长 YS1=1.500 （m ) 右悬臂总长 YS2=0.770 (m) 起升高度 H0=20.000 (m) 结构工作级别 ABJ=5级 主起升工作级别 ABZ=0级 副起升工作级别 ABF=5级 小车运行工作级别 ABX=5级 大车运行工作级别 ABD=5级 主起升速度 VZQ=3.4000 (m/min) 副起升速度 VFQ=3.4000 (m/min) 小车运行速度 VXY=2.4000 (m/min) 大车运行速度 VDY=2.4000 (m/min) 选用设计参数 起升动力系数 02=1.20 运动冲击系数 04=1.10 钢材比重 R=7.85 t/m3 钢材弹性模量 E=2.1*105MPa 钢丝绳弹性模量 Eg=0.85*105MPa 相关设计参数 大车车轮数（个） AH=8 大车驱动车轮数（个）QN=4 大车车轮直径 RM=0.7000(mm) 大车轮距 L2=11.000 (m) 连接螺栓直径 MD=0.0360 (m) 工作最大风压 q1=0/*250*/(N/m2) 非工作风压 q2=0/*600*/(N/m2) 设计许用值 钢结构材料 Q235----B 许用正应力 [ σ ] I=156Mpa [ σ ] II=175Mpa 许用剪应力 [ ? ]=124Mpa 龙门架许用刚度： 主梁垂直许用静刚度： 跨 中 （Y）x~1=S/800=30.00mm 悬 臂 （Y）1=ZS1/700=2.00mm 主梁水平许用静刚度： 跨 中 （Y）y~1=S/2000=12.00mm 悬 臂 （Y）1=ZS1/700=2.00mm 龙门架纵向静刚度： 主梁严小车轨道方向（Y） XG=H/800=16.4mm 许 用 动 刚 度 （ f ）=1.7H z 连接螺栓材料 8.8级螺栓 许 用 正 应 力 [ σ ] 1s=210.0Mpa 疲劳强度及板屈曲强度依GB3811-83计算许用值选取。 第二章 起重小车设计 小车设计参数 小车质量(t) GX=50.000(t) 小车车距(m) B=3.500(m) 轨道至主梁内边(m) L5=0.030(m) 小车轨距( m ) L6=2.500(m) 小车左外伸(m) L7=0.500(m) 小车右外伸(m) L8=0.500(m) 主梁与马鞍间距(m) L11=0(m) 吊钩下探量(m) H6=2.000(m) 小车轨道截面高(m) H7=0.120(m) 小车高 H8=1.650(m) 小车顶至马鞍(m) 小车罩沿大车轨道方向 迎风面积(m2) XDS=12.000(m2) 小车罩垂直于大车轨道方向 迎风面积(m2) XXS=12.000(m2) 钢丝绳金属丝截面积(m2) DO=6.550700e-004(m2) 滑轮组钢丝绳分支数半 NO=5 小车轨道型号 QU70 小车外罩至导电架距离(m)L9=0.97(m) 小车外罩至栏杆距离(m) L10=0.970(m) 法兰至主梁上盖板距离(m)HD=1.800(m) 设计计算 为工厂便于组织生产，提高标准件的通用性，设计中不进行起重小车设计，而采用5t--50t通用桥式起重机小车。此，起重机小车设计详见5t--50