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本科毕业论文开题报告 题目： 双梁桥式起重机小车设计 学 院： 机械自动化学院 专 业： 机械工程及自动化 学 号： 学生姓名： 指导教师： 日 期： 二○一二年四月 武汉科技大学本科生毕业设计开题报告 设计题目：双梁桥式起重机小车设计 时间：2012年3月——2012年6月 设计参数： 起重量：32/5t 跨度：22m 起升高度：10/10.85m 起升速度：7.8/19.4m/min 大车运行速度：38.7m/min 小车运行速度：38.5m/min 工作级别：A5 一、选题的背景和意义 当今中国工业经济处于高速发展时期，建筑工业化和工业现代化的进程中起重机的使用是不可缺少的。 起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。 从古代，人们为了建造大型建筑就发明了原始的起重设备，到了今天，起重机设计制造已经成为一个专门的产业。起重设备的应用给人们带来了很大的便利，小到仓库里的叉车，大到航天中心的吊装火箭的起重机械，建筑工地上随处可见的塔式起重机，港口码头的大型龙门吊，起重机的身影无处不在。 正是由于起重机使用的普遍性，起重机设计制造具有很强的应用性。据数据显示，仅工程起重机一项，全球的年销售额就有75亿美元，但是这些大多是由欧美企业垄断。 近些年来，伴随着我国固定资产投资的飞速增长、基础设施建设和大型项目的不断上马，使得我国工程机械行业获得了空前的发展，也受到了人们越来越多的关注。我国的起重机制造商与欧美的竞争对手相比在技术上还存在着差距，在产业链条，产品结构方面也存在着一定的劣势，但这并非遥不可及。更主要的是，我国在这一领域从未放弃过自主研发，而且已经具备了相当大的产业规模，创造了几个蜚声全球的知名品牌。 桥式起重机作为物料搬运机械中的最主要的一种，在各行各业中得到广泛的应用，桥式起重机起重范围可以从几吨到几十吨甚至几百吨，在机械制造、冶金、钢铁、码头集装箱装运等行业都必须有桥式起重机。而起升机构更是起重机的咽喉设备，因此对其进行研究，改进其结构使其更加合理，使用更加方便，成本更加低廉，具有重要的现实意义。 目前，国外专业生产大型起重机厂家很多。其中利勃海尔、特雷克斯-德马格、马尼托瓦克与神钢等公司产品系列较全，利勃海尔公司的产品技术先进、工作可靠、市场占有率较高。 很多国内外专家和杂志期刊也很大程度上描述了现代起重机的特性以及优势。 黄昌松[1] 介绍了LTM 1500型全路面轮式起重机 起重幅度在3m时最大起重量为500t，全路面底盘型式为16×8×12（总桥数8×驱动桥4×转向桥6），最大行驶速度为77km/h，七节椭圆形截面的伸缩主臂长度为16.1～84m，桁架副臂长度为14～91m。最大起重高度145m时的起重量为4.2t，起重高度84m时，起重量为20.9t，起重幅度108m时，起重量为1.9t，起重幅度为74m时，起重量为2.6t。 万力我国起重机科技进步情况的回顾 图1 主起升机构的传动简图 2）选择钢丝绳 根据ih（副起升机构ih较小），和η可以得出最大拉力 （1） 由工作级别可以得到安全系数n，根据钢丝绳破拉力总和，可以选出合适的钢丝绳。 3）选择滑轮 ，确定滑轮直径。 若选择平滑轮则：。 4）确定卷筒尺寸并验算其强度 卷筒的计算直径。 卷筒长度计算公式： 卷筒壁厚 卷筒壁应力验算：≤[σ] 5）选择电动机 净功率计算： η是电动机的总效率。 电动机计算功率： 6）选择减速器 按卷筒转速来计算： 减速器的传动比： 由此选择出合适的减速器。 7）验算起升速度和实际所需功率