损伤梁动力特性的空间有限元分析.pdfVIP

维普资讯 第 5卷 第 2期 铁道科学与工程学报 Vo1．5 No．2 2008年 4月 JOURNALOFRAIIWAYSCIENCEANDENGINEERING Apr．2008 损伤梁动力特性的空间有 限元分析 杜金龙 ，郭少华 (1．同济大学 地下建A巩A-与工程系，上海 200092；2．中南大学 土木建筑学院，湖南 长沙410083) 摘 要：以钢筋混凝土梁为研究对象，基于Euler—Bemotdli梁理论和结构动力学理论，考虑混凝土的非线性本构关系，通过 空间动力有限元分析，得到不同裂纹状态下梁的固有频率和模态振型，研 究裂纹对简支梁振动响应的影响。研 究结果表 明：损伤结构动力特性对损伤的敏感性并不能简单地归结为对高频一定敏感，对低频一定不敏感，应视裂缝位置与振型节 点关系而论 。 关键词：损伤梁；动力特性；固有频率；模态振型 中图分类号：TIY235．47 文献标识码：A 文章编号：1672—7029(2008)02—0017—06 Spacefiniteelementanalysisofdynamiccharacteristicsofdamagedbeam DUJin．1ong ．GUO Shao．hua2 (1．DepartmentofGeotcehnicalEngineering，TongiiUniversity，Shanghai200092，China； 2．SchoolofCivilnadArchitecturalEngineering，CentralSouthUniversity，Chnagsha410083，China) Abstract：Regardingthereinforcedconcretedamagedbema astheresearchobjectconsideringthenonlinearstress—— strainrelationofconcretebasedonEuler—Bernoullibeam andsturcturedynma icstheory，throughnaalysisofdnyamic finiteelement，thenaturalfrequencynadmodalshapeinvariouskindsofdma agestateswereobtained，nadtheeffect ofcrackondnyma iccharacteristicWas studied．Theresultsindicatethathtesensitivenessofthedma agedsturcture’s dynma icschraacteristicstodma ageCna ’tbe simplyconcludedas：highfrequencywillbe certainlysensitivenadlow freuq encywillnot．Th esensitivenessisrelatedtocrackpositionnadthenod eofmodal type． Keywords：dma agedbema ；dnyma iccharacteristic；naturalfrequency；modal shape 大型复杂结构，如高层建筑、新型桥梁、大跨度 提出的模型中，需要对损伤两侧的梁段分别引入不 网架结构等在复杂的服役环境中面临结构的损伤 同的形函数，因而此方法很难应于复杂的结构中。 积累问题 。为了保证结构的安全，需要了解结构动 Shen等_5j讨论了确定双边对称裂纹梁振动频率和 力特性的变化，从而通过一定的方法能够快速探测 振型的Galerkin方法；Qina~j等提出的裂纹模型同