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汽车检测与故障诊断 汽车侧滑、振动与制动力 检测实训 汽车侧滑的检测 轮定位的检测 车轮定位包括车轮 前束、 轮外倾、主销 后倾和主销内倾。 车轮定位的正确与否，不仅直接影响汽车的行驶稳定性、 安全性、燃油经济性、轮胎和有关机件的磨损及驾驶员的劳动 强度，而且还是某些总成、系统故障的综合反映，如车身变 形、悬架损坏等都可引起车轮定位参数发生改变。 车轮定位的检测 主销后倾 主销内倾 车轮外倾 车轮前束 车轮定位的检测 车轮定位的检测，有静态检测法和动态检测法两种。 静态检测法是在汽车静止的 况下，使用测量仪器对 轮定位进行几何参数的测量； 动态检测法是在汽 以一定 速行驶的情况下，用测 量仪器或设备检测 轮定位产生的侧向力或由此引起的 轮侧滑量，来反映 轮的定位情况。 汽车侧滑的检测 前轮定位的动态检测 前轮定位动态检测的参数是前轮的侧滑量，通过检测 可确知前轮前束与前轮外倾配合是否恰当。 1、侧滑是指 轮胎面在前进过程中的横向滑移现象。 2、侧滑的