自主GVC模式：中国汽车产业升级的可靠路径.pdfVIP

维普资讯 管 理 工 程 学 报 Vol。22．No。2 JournalofIndustrialEngineering／EngineeringManagement 2008年 第 2期 自主 GVC模式：中国汽车产业升级的可靠路径 杨东进 ，刘人怀 (暨南大学管理学院，广东 广州 510632) 摘要 ：本文通过实证和规范研究论证 自主GVC模式是 中国汽车产业升级的可靠路径 。实证表明， 自主 GVC模 式企业 (行业)在 自主品牌建设方面的实际绩效比嵌入 GVC模式企业 (行业)好 ； 自主 GVC模式与嵌入 GVC模 式的升级可靠性 比较的规范研 究表 明，在片断化程度 、低度化程度 、 自主权 、 “干 中学”效果、创新能力、响应 社会期望等6个维度的比较 中， 自主GVC模式比嵌入 GVC模式可靠 ；论文结合 国内外经验和汽车5-业发展趋势对 比说 明两种模式 的优劣 。 关键词 ：汽车产业； 自主GVC模式；嵌入 GVC模式 ；价值链 ；产业升级 中图分类号 ：F407；416 文献标识码 ：A 文章编号 ：1004—6062(2008)02—0164—06 0 引言 以嵌入 GVC为主的合资模式(以下简称嵌入 GVC模式)和 以 中国汽车 自主品牌之所 以会成为近几年来的一个颇为 构建 GVC为主 的自主创新模式 (以下简称 自主 GVC模式)的 热 门、广为讨论的话题 ，是与外资进入 、合资企业在政府保护 两类 中国汽车产业升级路径的利弊进行了分析。 下在 自主品牌方面努力不足密不可分的。 自主品牌缺失 ，是 以上文献回顾为我们界定了两个 问题 ：第一，在经济全 中国汽车工业产业 升级 之路 受阻 的一种 表现 。就其 实质 而 球化时代 ，基于中国汽车产业发展 的现实，脱离 GVC孤立地 言，这种对中国汽车产业 自主品牌的争论 ，是对中国汽车产 研究 中国汽车产业的升级 问题 ，将会是一种理论上 的 “闭门 业如何升级和采取何种路径升级的探索。 造车”；第二 ，对于 中国汽车产业要不要 、如何发展 自主 品牌 关于 中国汽车 自主 品牌 ，很多经济学家 、学者、汽车产业 的探索，可纳入全球价值链视角下我 国汽车产业升级路径选 的专家甚至网民都有 自己的看法 。李燕等…提 出我 国汽车 择 的范畴。尽管周煜、聂鸣等学者对 GVC视角下中国汽车 产业应大力发展零部件工业 ，实施科技创新战略，使零部件 产业升级路径进行 了分类 ，对现实的中国汽车产业 的嵌入 和整车制造业协调发展 ．面向全球市场并通过积极参与国际 GVC模式和 自主 GVC模式的升级情况进行 了分析 ，并且认 分工来学习先进技术和管理经验 ；张 占斌 认为 中国汽车产 为 自主 GVC模式更有优势，但是他们侧重点在于企业微观 业落后 的根源在于赶超战略的制度安排违背 了比较优势原 方面的研究，对于中国汽车产业整体升级的思考力度 尚有待 则，导致产业所需的要素禀赋严重稀缺的状况长时间难 以改 加强 ，本文拟在这一方面进行探索性 的规范研 究和实证研 变 ；李杭 等指 出优化我 国汽车工业战略重组，必须放松我 究，论证 自主 GVC模式是 中国汽车产业升级的可靠路径这 国政府规制 ，提高我国汽车企业竞争力和 自主研发能力 以及 一 命题 。 实现重组多样化 ；朱盛镭 认为我 国汽车大集 团在 自主品牌 开发上存在制度缺陷、结构缺损和角色缺位 ；路风、封凯栋 ] 1 研究框架与主要概念 认为 ，自主开发的必要性在于它是最有效 的技术学习方式和 1．1 研究设计