A340飞机燃油箱系统指示故障分析及防治.pdfVIP

维普资讯 ‘民航科技2007年第五期总第123期 适航与维修 A340飞机燃油箱系统指示故障分析及防治 国航技术分公司成都维修基地技术支援部 成 都 张 帆 610201 摘 要 本文对A340A~箱系统指示故障形成的主要原因进行了分析，介绍了排除故障的主要措施， 并提 出相应的预防措施 。 关键词 燃油量指示 微生物污染 集油池 油量传感器 近几年，A340系列飞机燃油量指示故障率较 粒 (微生物残骸)。本文中将从多个方面对油箱 高，此类故障又绝大部分集中在 内油箱及其 内部 内 (特别是集油池 内)微生物的产生、发展和为 的集油池，典型故障具体表现为：某一集油池油 什么会对油量指示产生影响进行分析： 一 量指示的后两位指示 “XX” (如13XXKG)，导致 、 A340飞机油箱简介 相应的内油箱和FOB (飞机燃油总量)油量指示 A340飞机共有储存燃油 的油箱6个 ，具体 的后两位都指示 “x)(’’；严重时，某一集油池油 为：左右机翼内油箱、左右机翼外油箱、中央油 量指示的所有位都是 “XX” (如XXXXKG)，导致 箱和配平油箱。另在左右大翼的翼尖和右水平安 相应的内油箱和FOB油量指示也都是 “x)(’’，最 定面翼尖各有一个保证油箱 内外压力平衡的通气 终导致FCMC(燃油控制及监控计算机)无法计算 油箱。各油箱的具体位置见图2。 出飞机的重心位置。 A340飞机燃油量非正常指示有两种形式： ①油量指示的所有位数均有显示，但某些位 数有琥珀色 “一”显示。如 ：1234KG的34上有 “ ” 一 。 该状态表明油量指示精度下降，十位以 下数据不可靠但可采用，这种情况对飞机放行影 响不大，在对油箱排放较多燃油沉淀后或更换相 应的油量传感器后故障即可消失。该故障在航线 上时有发生。 ②油量指示 “xx”，表明油量根本无法计算 出并显示。这种情况实际上是油量有 “一”指示 故障恶化后的表现，对飞机放行有很大的影响， ；： 如图1所示。 ‘I．．m辅 鲁注-内油 在墙杓上分为苗后两簟分．蕾一垃■●上的孔帽一 ． 图2 在左右机翼内油箱的后半部分，分别有2个 f一-{『—■瓦=_．—-]l 集油池，具体位于2-3号翼肋间和3—4号翼肋间， 非常接近翼根处 ，从左至右定义为 卜4号集油 l I 、 { 池，每个集油池中都有一套主用 ／备用增压泵， ；l竺…—竺一一一一里一 ～～T磁西 jj一一一一ll 分别向1-4号发动机供油。集油池的位置见图3。 每个集油池都通过隔框上的孔与内油箱相通，但 隔框上的孔开 口比较高，使每个集油池都成了相 对封闭的空间。只要进入集油池的燃油没有被增 理论上，产