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德龙F3000系列产品配置说明 德龙F3000是陕汽联合德国MAN、美国康明斯、潍柴动力、法士特、汉德等国内外知名重卡及零部件总成企业，按照国际先进的设计开发流程，采用国际先进的设计开发软件，倾全力打造的一款通过国际标准定型试验的重卡产品。该产品从驾驶室到底盘均以MAN技术为基础，并与国内市场特征充分结合，是目前国内唯一一款实现了高效动力、超低油耗、优越车速、自重更轻、安全可靠、舒适美观等多项功能的完美匹配的高端重卡产品。 2010年，德龙F3000凭借其卓越的性能和用户中良好的口碑，成为“超值版”重卡的典范。其产品种类更加齐全，进一步满足更多用户的需求： 牵引车分为4个版本：高速版、轻量化版、加强版和超强版，以满足不同工况的车辆运输需求。 其中高速版是专门针对长途高速标准物流运输量身打造（车货总重60吨以内，不适合超载运输），标配法士特12档铝壳变速箱 + 变截面车架 + MVS悬架 + 轻量化90鞍座 + 12R22.5真空胎（其中4*2不提供高速版，高速版牵引车提供WP12和ISM系列发动机，不提供WP10系列发动机）。 轻量化版最适合危险品、普通货物的省际运输、公路集装箱、普通厢式长途运输及轻载快递专线运输（车货总重60吨以内，不适合超载运输），标配法士特12档铝壳变速箱或其他普通变速箱 + 变截面车架 + MVS悬架 + 轻量化90鞍座 + 12R22.5真空胎。（说明：轻量化版和高速版只是在动力传动系统匹配上存在差异，轻量化版在燃油经济性上相对更有优势，而高速版在行驶速度方面更有优势） 加强版重点满足复合工矿用户需求（车货总重在60-80吨），标配法士特普通变速箱 + 变截面车架 + MVS悬架 + 90鞍座 + 12.00R20子午胎。 超强版最适合匹配侧翻半挂车或车货总重80吨以上的超载运输，标配法士特12档大中心距变速箱 + 850mm（纵高300mm）宽直车架 + SIS悬架 + 90鞍座 + 12.00R20子午胎。 自卸车匹配汉德16吨级MAN技术铸造双级桥（国内承载力最大的重卡车桥）、SIS工程强化悬架系统（四骑马螺栓，可靠性极高的后悬挂系统），6×4自卸车更是标配了国内承载能力最强的9.5吨前轴，使车辆无论从事土方、砂石料、渣土运输，还是大容积重载中长途运输及短途倒运，完全满足用户的各种需求。 搅拌车匹配汉德16吨级MAN技术铸造双级桥、SIS工程强化悬架系统、前轴盘式制动器、850宽车架，整车动力强劲，承载力强，稳定性高，专业缔造城市建设专家！ 载货车分为轻量化版和加强版，轻量化车型采用少片簧、汉德13吨级MAN技术单级桥、11.00R20子午胎、轻量化850（8+L板）车架，特别擅长长途运输煤炭等资源或日用品等轻抛货物；加强版采用多片簧、汉德13吨级MAN技术双级桥、12.00R20子午胎，尤其适合矿石、钢材等重载资源运输。 一、驾驶室 N——德龙F3000加长高顶驾驶室。基本配置：美国VISTEON新内饰；钛合金质感的整体仪表台；新结构双卧铺（带床罩和档帘）；封闭式窗帘导轨系统（牵引车标配窗帘，其他车型无）；可靠性极高的CAN总线技术仪表（装配潍柴共轨机、ISM发动机的牵引车，其余车型为步进电机仪表）；美观实用的水杯座；24V带USB接口的收放机（可读MP3/U盘/移动硬盘中的音乐文件）；多功率省油开关；牵引和载货车为四点空气弹簧悬架+新型空气主座椅（带扶手）；自卸及专用车为四点液压弹簧悬架+液压座椅；上下、前后4向可调式真皮方向盘（450小幅方向盘）；安全带；双后窗；手动天窗；电控自动恒温空调；电动摇窗机；豪华DC遮阳罩；遮阳帘（国内独家采用）；驾驶室后悬置带液压锁止机构；同色保险杠及翼子板（自卸及搅拌车标配铁保险杠）；铝合金防滑登车梯，牵引车标配挂车独立制动杆，带辅助远光灯的前大灯。 J——德龙加长平顶驾驶室。基本配置：单卧铺，牵引车标配顶导流罩，其他同高顶驾驶室。 D——德龙中长平顶驾驶室。基本配置：单卧铺，牵引车标配顶导流罩，其它同高顶驾驶室。 德龙F3000牵引车公告扩展准乘人数为2人或3人。 二、发动机及进排气 1、发动机 （1）潍柴蓝擎发动机 潍柴蓝擎动力是潍柴动力与奥地利AVL公司合作开发的与欧美技术同步、国内最先进、最可靠、最成熟的国三排放发动机，配装德国BOSCH第二代高压共轨系统总成（高压油泵、共轨管、喷油器、ECU电控单元），拥有电控直喷共轨系统技术专利的BOSCH公司一直在全球范围内引领着这一技术领域的发展方向，由其开发的第二代高压共轨系统技术先进、应用广泛、成熟可靠。博世EDC7电控单元控制下的第二代高压共轨系统采用CRIN2二代8孔喷油器，超过1600巴的喷射压力和单循环多达4次的智能精确喷射带来了非凡的燃油经济性和澎湃动力输出。 潍柴蓝擎动力具有国内最优的结构可