在潮汐流作用下25万吨级油轮系缆力模型试验的研究.pdfVIP

第 16 卷第 3 期 海 洋 工 程 V o l16, N o3 1998 年 8 月 TH E OCEAN EN G IN EER IN G A ugust, 1998 在潮汐流作用下 25 万吨级油轮系缆力 的模型试验研究 陈中一　陈基成　赵　颖 南京水利科学研究院材料结构研究所　江苏省南京市　210024 摘要　通过 25 万吨级油轮泊系福建炼油厂码头的室内系缆力模型试验, 研究不同潮汐和流速下 油轮泊系时的系缆力, 讨论了一些主要因素的影响和计算方法, 指出首缆力、尾缆力和倒缆力是最 主要的系缆力, 流速是对系缆力影响最大的因素, 提出了系缆方式和安全措施。 关键词　油轮　系缆力　潮汐流　流速 中图法分类号　 656. 109 U 1　引　　言 世界海运事业发展很快, 我国自改革开放以来, 大型油轮 日益增多, 对波浪作用下的船舶 荷载已展开了一些试验和研究工作, 如南