浅谈智能交通信号控制系统及控制战略.pdfVIP

第4卷　第27期 技 术 探 讨 2014年9月 CONSTRUCTION 浅谈智能交通信号控制系统及控制战略 王国正 天津市正直智能交通系统集成工程有限公司　天津　300385 摘　要：城市智能交通信号控制系统是智能交通领域研究的重要内容之一，在其他交通系统的共同配合下，其能够提供城市交通的信息化、 数字化和智能化管理，从而有效克服城市交通拥挤问题。智能交通信号控制系统的应用对于改善交通控制精度和效率、不断提高路网服务质量具 有重要意义。 关键词：交通信号灯；控制系统；控制措施 中图分类号：C913 文献标识码：A 一、城市智能交通信号控制系统概述 显示正确 的运行方案信息 ，为用户提供优质 的人机交互方式 ， 智能交通信号控制系统是采用高效 的现代信息技术改造传 从而使信号机容易操作 。 统 的运输系统 ，统计分析交通枢纽 的实时交通流量 ，在此基础 3、车流量信息采集与统计 上利用交通软件和模型确定恰 当的交叉 口红绿灯配时方案 ，以 交通信号灯控制 系统 的核心是基 于 RFID 技术 的车流量数 此高效优化整个交通路 网。其特点主要有 ：兼容性 ，该系统能 据采集设备 。在交叉路 口每个车道设立缓冲区 ，为一个先入先 够 同时与相 同标准 内的各种型号 、厂商 的交通信号控制器相连 出的线性 队列 ，停 车线前 200m 为缓 冲区入 口，停车线为缓 冲 接 ；实用性 ，该 系统使用 的应用 软件 、技术 、设 备 能够符合 区出 口，该长度 200m 的队列作为车流量数据采集 区域 。缓 冲 各种城市 的交通信号控制需求 ，且使用 、建设 、维护都非常简 区入 口和出 口分别设置一个 RFID 阅读器 。入 口RFID 阅读器执 便 。如现在使用 的中文 图形操作和交互界面 ，友好 、直观 ，容 行通行车辆数加操作 ，即每通过一辆机动车 ，车辆数加一 ；出 易操作 ，能够及时提供在线帮助 ；开放性 ，该系统使用 了互通 口RFID 阅读器执行通行车辆数减操作 ，即每通过一辆机动车 ， 互联 的拓扑结构设计 ，能够满足于未来各种功能扩展 ；先进 车辆数减一 。任意时刻缓冲区数据 即为该方 向等待放行 的车辆 性 ，该系统利用 了最先进 的信息技术和决策系统 ，并充分考虑 数 。当某一相位绿灯亮之前 ，系统将待通过车辆数发送至控制 未来发展需要 ；可靠性 ，该系统具有容错 、 自动检测 、 自动恢 节点 ，作 为判 断 当前交通强度 和决定下一周期通行 时间的依 复 、报警等功能 。信号机 总体上来说包括人机接 口、网络通 据 。单路 口交通车流量如图 1所示 。 信 、中央控制器 、RTC 实时时钟 、故障检测 、功率驱动等部分 。 二、智能交通信号灯控制系统 1、设计 目标 在交通路 口红绿灯前各方 向车道安装车流强度采集设备 ， 该设备 主要采用 RFID 技术工作 。对通过 的机动车安装车载 电 子标签 ，动态监控车流量 。通过无线 网络 ，实现机动车辆 、监 控节点和控制 中心之间相互交换信息 。采用 自适应算法 ，以各 车道交通强度为依据 ，自动控制信号灯变换 ，减少车辆等待时 间。 图1　单路口交通车流量 2 、参数输入与键盘模块 4 、通讯接 口模块 此模块为了使系统及时显示运行状态和运行时间倒计时等 通信模块主要完成与系统上位机 的双 向通讯工作 ，其主要 信息 ，运用 了八个七段数码管 ，三个数码管用于倒计 时装置 ， 采用 以局域 网络为基础 的通讯方式 ，利用管线接 口完成与上位 四个数码管用于时间显示装置 ，另外一个数码管用于倒计时和