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变压器故障分析和处理 油浸电力变压器的故障有短路故障、放电故障、绝缘故障、铁心故障、分接开关故障、渗漏故障、保护误动、油流带电故障。从位置上分油箱内部和外部故障。 内部故障又可以分为热故障和电故障，热故障一般为变压器内部局部过热，热故障有轻度过热（一般低于150℃），低温过热（150℃~300℃），中温过热（300~700℃），高温过热（高于700℃）。而电故障一般指变压器内部在高电场强度作用下，造成绝缘性能下降或劣化，根据放电能量密度的不同，电故障一般有局部放电、火花放电、高能电弧放电三种。 变压器短路故障 主要指变压器的出口短路，以及内部引线或者绕组间对地短路、相与相之间发生的短路。 出口短路对变压器的影响主要是短路电流引起的绝缘过热和短路电动力引起的绕组变形。变压器突发短路时，绕组会承受数十倍额定值的短路电流，这将产生很大的热量，使变压器发热，当变压器承受短路电流能力不够，热稳定性差时，变压器的绝缘材料会遭到严重的损坏，形成了变压器的绝缘击穿和烧损事故。出口短路（三相、两相短路、单相、两相接地短路。）变压器受短路电流冲击时，如果短路电流小，保护正确动作，绕组变形可能是轻微的，而当短路电流较大时，保护延时或拒动，绕组将会严重变形，绕组损坏。（目前开展的绕组频谱测试仪，就是根据正常波形与故障波形的对比，判断绕组变形的情况。 绕组变形的特点： 受电动力影响的变形： 高压绕组处于外层，受轴向拉伸引力和幅向扩张应力，造成绕组端部压钉松动、垫快飞出，严重时，铁轭夹件、拉板、紧固钢带会弯曲变形，同时绕组松动后高度会增加。 中、低压绕组处于内柱或中间时，受到轴向和辐向压缩力的影响，使绕组端部的紧固压钉松动，垫快位移，撑条倾斜，线饼在辐向上扭曲（老产品内衬软纸筒的变形尤为明显） 分接位置、纠结处线饼变形。 绕组引线位移扭曲 受机械力影响的变形 整体位移变形一般是指运输过程中，受车辆的急刹或轮船撞击晃动，当变压器受到大于3g重力加速度冲击（三维冲击仪：记录行进方向、横向和垂直方向的重力加速度，当各个方向小于1g正常，介于1~3g过程中发生过冲撞大于3g发生过故障），使绕组在辐向上朝一个方向明显位移。 目前变压器厂为了防止变压器绕组变形，在变压器的设计 和制造上进行了改进。 （1）电磁计算：从保证绕组稳定性出发，合理选择撑条数、导线的宽厚比以及导线的许用应力的控制值。减小不平衡安匝。由于内绕组上的轴向内力大约是外绕组的两倍，尽可能使作用在内绕组上的轴向外力方向与轴向力方向相反。 绕组结构：内绕组内侧设置硬纸绝缘筒，外侧设置外撑条， 对单螺旋低压绕组首末端均端平一匝，减少端部漏磁场畸变。绕组换位“S”处，采用热压绝缘成型件，替代传统的纸板垫条，提高轴向承受短路能力 器身结构：整体相套装，内绕组硬纸筒与铁心柱间用撑板 撑紧，确保内绕组承受的压力均匀传递到铁心柱上，合理选择位置和数量（目前广泛采用层压纸板压块取代压钉，增大压块截面，减小压强。 1、铁心结构：各部件尽量采用无间隙配合和互锁结构，采用大板式夹件直接捆扎铁轭紧固结构。 2、工艺控制：垫快预处理、绕组饶制、绕组压装、相套装 减少短路事故措施： 优化选型要求，合理选择短路阻抗； 优化运行条件，提高线路绝缘水平，特别是出线（近距离）绝缘水平，中低压母线的全封闭（热缩套） 优化运行方式，限制短路电流，装备自投，开环运行 提高运行管理水平，防止误操作，出口短路后对主变进行频谱仪检测 变压器放电故障 局部放电 在电压作用下，绝缘结构内部的气隙、油膜或导体边缘发生非贯穿性放电现象。气泡局部和油在局部放电，固体绝缘中的空穴、电极尖端、油与绝缘纸板中的油隙和油中沿固体绝缘表面的`局部放电。 局部放电的原因： 油中的气泡或固体绝缘存在空穴； 油处理不彻底，有气泡、水分； 有尖角、毛刺、漆瘤； 高压引线锥未进入均压球、均压球未拧紧； 局部放电产生的气体特征： 放电能量密度在10-9C以下时，一般总烃不高，主要成分氢气，其次是甲烷，氢气占氢烃总量的80~90%；放电量密度在10-8~10-7C，氢气相对较低，而出现了乙炔，但是乙炔在总烃中所占比列很小（＜2%），这是局放区别其它放电现象的主要标志。 火花放电故障： 悬浮电位引起的火花放电（调压绕组当转换极性开关时， 产生短暂的电位悬浮；无载开关拨叉电位悬浮；硅钢片磁屏蔽和变压器内的一些紧固螺栓，接地松动脱落；变压器高压套管端部接触不良等） 油中杂质引起火花放电（水分、受潮的纤维，按照“小桥” 放电理论） 火花放电的影响（一般不会很快导致绝缘击穿，主要造成 油色谱分析的异常，局放量的增加，轻瓦斯动作，容易被发现和处理。 变压器电弧放电 高能量放电（绕组匝间、层间绝缘击穿、引线断裂或对地闪络和 分接开关飞弧等） 电弧放电的影响（放电能量大，产气急剧，使绝缘穿孔