自旋锚杆荷载传递机理的数值模拟分析.pdfVIP

维普资讯 · 102· 煤矿安全 (T0tal406) 自旋锚杆荷载传递机理的数值模拟分析 惠兴田 ，朱国超 (I．西安科技大学，陕西西安，710054；2．煤炭工业神府煤田，陕西榆林710067) 摘 要：自旋锚杆是一种作用机理及结构与普通锚杆均有所不同的新型锚杆，其锚固力由锚杆杆 体上的螺丝刻入岩体中，形成多点接触摩擦力所提供的。对新型锚杆采用三维快速拉格郎日分 析(FLAC )方法进行 了数值模拟分析和现场试验，试验表明，自旋锚杆支护不仅保持 了巷道的 稳定，而且提高了速度，节约了支护成本，技术、经济效益十分显著，且有广阔的推广应用前景。 关键词：自旋式锚杆 ；传力机理；数值模拟 中图分类号：TD353 、6 文献标识码：B 文章编号：1003—496X(2008)09—0102—03 目前，尽管各个力学分支理论都比较完善，但地 下工程中用解析法解决实际问题还不成熟，受到很 多因素限制，只有在极少数的特殊情况下才会有封 闭形式的解析解 ，对一些 比较简单的结构才能找到 近似解 ，对大多数的工程 问题，必须使用数值解 图I 锚杆结构示意图 法 ¨J。伴随着岩土力学的发展，数值模拟软件的日 趋成熟，计算机性能的提高，有限元法已成为发展最 迅速的用于结构分析的数值计算方法。为研究 自旋 锚杆的荷载传递机理，借助于 FLAC如软件进行了数 值模拟分析，找出自旋锚杆的荷载传递机理与规律。 图2 施工现场所用的锚杆图 1 自旋锚杆设计原则及结构特点 1．1 自旋锚杆的设计原则 径取为 32mm，锚杆锚 固段的长度为 500mm，其剖 自旋锚杆根据巷道支护设计原理的要求，一是 面尺寸及所施加的边界条件见图3。在划分网格 早期支护强度要高，有利于及时支护和减小顶板下 时，采用在锚杆周围划分密集、由锚杆向四周逐渐疏 沉量；二是锚固性能稳定可靠；三是便于掌握和操作 松的原则进行划分，具体的网格划分见图4所示。 简单。因此，根据上述原则，设计出操作简单，性能 空 白单元为岩土介质单元。锚杆与岩体的参数根据 可靠，锚固力大，成本低的，自旋可回收的锚杆。 东坡矿务局712巷道地质报告选取，详见表 1。 1．2 自旋锚杆的结构 自旋锚杆系由杆体、锚叶、锚叶端部金属头 (金 属头主要是利用电弧焊接上去的合金材料，主要是 防止端头的螺丝旋进过程中变形)、螺母及托板组 成。锚杆杆体为钢管体，杆体上的螺丝经机器冷加 工后焊接上去。施工现场所用的锚杆如图1、图2。 2 自旋锚杆荷载传递的数值模拟 2．1 参数的选取及边界条件 为了找出自旋锚杆的荷载传递机理，选取不同 螺旋段长度 (即锚固长度)进行分析。本文分别取 图3 自旋锚杆剖面尺寸及边界条件 500mm和 1000mm的螺旋段进行分析 ，锚杆的孑L 维普资讯 煤矿 安 全 (2008—09) ·103· 图4 500mm 自旋锚杆的网格划分图 图5 500mm螺旋段周围土体的破坏情况 表 1 岩体计算参数 岩体的摩擦力就已经传递到了螺旋段的底端，螺旋 ∞ 密度／ 体积模 剪切模 内摩擦 粘聚力 抗压强 段周围的岩体同时产生破坏，很明显，锚固力能得到 袖仆 kg．m一 量／GPa 量 ／GPa 角 ／(。) ／Pa 度／Pa