金桥煤矿副井提升控制系统减速功能的研究.pdfVIP

维普资讯 108 拭晨舛技 2007年增刊 金 桥 煤 矿 副 井 提 升 控 制 系 统 减 速 功 能 的 研 究 王宗军，刘志厂，季 科，陈 勇 (济宁市金桥煤矿，山东济宁 272200) 摘 要 该文对金桥煤矿副井提升控制系统减速功能进行 了研究，针对运行过程中出现的内过卷或定点限速等故障，进行了 详细分析，通过增设井筒减速点达到了预期的目的，取得了很好的效果。 关键词 副井提升控制系统 减速功能 电动机按预定方式自动的加速、等速、减速和爬行，直至停车。 I 副井提升控制系统 (8)辅助回路。用来控制提升机的各种辅助电动机及辅 助设备。如动力制动交流电源、制动油泵、润滑油泵电动机 金桥煤矿副井提升控制系统为PLC控制系统。PLC编程 等。 方法、控制系统构成简单，通用性强，抗干扰能力强，可靠性 1，2 提升机运行的几个阶段 高，体积小、结构紧凑，安装、维修方便。 (1)司机做好开车前的准备工作。电动机操纵手柄、工 1，1 控制系统主要组成回路 作制动手柄以及各转换开关置于正确位置 ；闭合高压回路 、 (1)主回路。由定子回路和转子回路组成。 交直流控制回路、辅助回路等处的电源开关并启动各辅助电 (2)测速回路。反映了提升系统的实际速度和提升机的 动机。当全部电控元件工作正常时，AC有 电，解除安全制 旋转方向。测速回路的核心部件是他激式直流发电机 CSFo 动；(2)自动加速阶段；(3)等速阶段 ；(4)减速阶段；(5)爬行阶 由主电机YD拖动，测速发电机电枢电压与提升电动机转数 段；(6)停车。 成正比。当提升机以最大速度运转时，CSF的电枢电压为 220V。电压的极性，决定于提升机的运转方向。 2 副井提升控制系统减速功能改造的必要性 ． (3)安全回路。作用是防止提升机发生意外事故。当由 某种原因使安全接触器断电时，一方面使安全制动电磁铁释 副井提升控制系统在使用中较为安全可靠，但在运行中 放 ，进行安全制动，提升机停车；另一方面使换向器及线路接 发现：其深度指示系统常因滑绳导致指示偏差，出现内过卷 触线圈电路断开，高压换向器断开，提升机停电，安全停车。 或定点限速等故障。每天须手动旋转深指圆盘2次以上，既 (4)深度指示器回路。 费时又费力。而且常因定点限速高速抱闸停车导致更大滑 (5)可调闸回路。副井提升机采用盘式制动器。制动器 绳 ，并对盘形闸片、滚筒摩擦衬垫及钢丝绳和连接装置造成 所产生的制动力矩与动线圈 KT中的电流成反比。KT中的 较大破坏。为杜绝此故障的再次出现，金桥矿对此故障原因 电流为零时，为全制动状态；电流为250mA时，为全松闸状 进行了详细分析 ，并制定了改造方案。 态。 (6)减速阶段过速保护回路。在减速阶段当实际速度超 3 副井提升控制系统减速功能的改造方案 速 10％以上时，过速继电器释放，产生安全制动。 3．1 故障分析 (7)控制回路。包括信号回路 、电动机换向回路、转子电 (1)深度指示