正交异性钢桥面铺装层疲劳寿命断裂力学分析_黄卫.pdfVIP

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2017-08-30 发布于安徽
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正交异性钢桥面铺装层疲劳寿命断裂力学分析_黄卫.pdf

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第卷第期土木工程学报 Vol.39 No.9 39 9 年月 CHINACIVILENGINEERINGJOURNAL 2006 9 Sep. 2006 正交异性钢桥面铺装层疲劳寿命的断裂力学分析 1 1 1 2 黄卫林广平钱振东刘振清 ( 东南大学,江苏南京 ; 交通部公路科学研究所,北京 ) 1. 210096 2. 100088 摘要:计算和分析正交异性钢桥面铺装层表面裂缝应力强度因子,在此基础上应用Paris扩展公式预测铺装层疲劳寿命。将奇异单元布置在铺装层表面裂缝前沿,建立正交异性钢桥面系三维断裂力学有限元模型,计算铺装层表面裂缝的应力强度因子;分析裂缝应力强度因子随轴载作用位置的变化规律,确定了带裂缝铺装层轴载作用的最不利荷位;以最不利荷位作为轴载作用的标准荷位,计算应力强度因子随裂缝扩展深度的变化,并数值拟合得到了应力强度因子与裂缝深度的关系式;将应力强度因子的深度关系式代入Paris公式,积分得到铺装层的疲劳寿命。计算结果表明,基于钢桥面铺装层带裂缝工作的事实,应用断裂力学方法预测钢桥面铺装层疲劳寿命是可行的。关键词:正交异性钢桥面板;钢桥面铺装;断裂力学;应力强度因子;Paris公式;疲劳寿命中图分类号:U443.33 文献标识码:A 文章编号: ( ) 1000-131X 2006 09-0112-06 Fracture-mechanicsanalysisofthefatiguelifeofthe pavementonorthotropicsteelbridgedecks 1 1 1 2 HuangWei LinGuangping QianZhendong LiuZhenqing ( ; 1.South-eastuniversity,Nanjing210096,China ) 2.ResearchInstituteofHighway,MinistryofCommunications,Beijing100088,China Abstract:Thestressintensityfactor (SIF)forthesurfacecrackofthepavementonorthotropicsteelbridgedecksis ’ calculatedandanalyzed.TheParisformulaisemployedtoforecastthefatiguelifeofthepavement.Athree-dimen- sionalfracture-mechanicsfiniteelementmodeloforthotropicsteelbridgedecksystemsisdeveloped.Accordingtothe changeintheSIFwiththechangeintheloadingposition