过滤器过滤效率测试方法.docVIP

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过滤器过滤效率测试方法.doc

过滤器过滤效率测试方法 3.1 计重法Arrestance ⑴ 计重法一般用于测量中央空调系统中作为预过滤的低效率过滤器. ⑵ 将过滤器装在标准试验风洞内, 上风端连续发尘, 每隔一段时间, 测量穿过过滤器的粉尘重量(或过滤器上的集尘量), 由此得到过滤器在该阶段按粉尘重量计算的过滤效率. 最终的计重效率是各试验阶段效率依发尘量的加权平均值. ⑶ 试验用的尘源为大粒径、高浓度标准粉尘.各国使用的粉尘是不相同的. ⑷ 计重法试验的终止试验条件为: 和用户约定的终阻力值, 或试验者自己规定的终阻力值. 终阻力值不同, 计重效率就不同. ⑸ 计重法试验是破坏性试验, 不能用作产品生产中的性能检验. ⑹ 计重法试验的相关标准: 美国标准: ANSI/ASHRAE 52.1 - 1992 英国标准: EN 779 - 1993 中国标准: GB 12218 - 1989 3.2 比色法Dust - spot ⑴ 比色法用于测量效率较高的一般通风用过滤器.中央空调系统中的大部份过滤器属于这种过滤器. ⑵ 试验台与试验粉尘与计重法相同. ⑶ 用装有高效滤纸的采样头在过滤器前后采样.每经过一段发尘试验,测量不发尘状态下过滤器前后采样点采样头上高效滤纸的通光量, 通过比较滤纸通光量的差别, 用规定计算方法得出所谓“过滤效率”. 最终的比色效率是各试验阶段效率依发尘量的加权平均值. ⑷ 终止试验条件与计重法相似: 和用户约定的终阻力值, 或试验者自己规定的终阻力值. 终阻力值不同, 比色效率就不同. ⑸ 比色法试验是破坏性试验, 不能用作产品生产中的性能检验. ⑹ 计重法试验的相关标准: 美国标准: ANSI/ASHRAE 52.1 - 1992 英国标准: EN 779 - 1993 中国从来没有使用过比色法, 国内也没有比色法试验台. ⑺ 比色法曾经是国外通行的试验方法, 这种方法正逐渐被计数法所取代. 3.3 大气尘计数法 ⑴ 中国对一般用通风过滤器的效率分级是建立在大气尘计数法基础上的. 中国的计数法标准早于欧美, 但应为它是建立在20世纪80年代国产计数器和相应测量水平面上, 所以方法 比较粗糙.. ⑵ 尘源为大气中的“大气尘”. ⑶ 测量粉尘颗粒数的仪器为普通光学或激光粒子计数器. ⑷ 大气尘计数法的效率值只代表新过滤器的初始效率. ⑸ 标准: GB 12218 - 1989 3.4 计数法Particle Efficiency ⑴ 试验台和发尘用的高浓度试验粉尘与计重法和比色法所用的类似. ⑵ 粉尘的“量”是微小粒径段颗粒物的个数, 测量粉尘颗粒数的仪器为激光粒子计数器. ⑶ 试验过程中, 在每次发尘试验的之前和之后, 进行计数测量, 并计算对各种粒径颗粒的过滤效率. 当达到终止试验的条件时停止试验. 过滤器的典型效率值是在规定粒径范围内,各个阶段瞬时效率依发尘量的加权平均值. ⑷ 计数效率不再是单一数据, 而是一条沿不同粒径的过滤效率曲线. 欧洲的试验表明, 当试验的终阻力为450Pa时, 0.4μm 处的计数效率值与传统比色法的效率值接近. ⑸ 欧洲标准规定, 计数测量时使用特定的多分散用液滴, 如用Laskin喷管吹出的DENS喷雾,或使用聚苯乙烯乳胶球(Latex).**聚苯乙烯乳胶球(Latex)经常用作标定粒子计数器的标准粒子. ⑹ 美国标准规定, 计数测量使用漂白粉. 针对不同挡次的过滤器测量不同粒径范围的效率值, 其试验终阻力也因效率档次不同而不同. ⑺ 完整的计数效率测试是破坏性试验, 不能用于产品的日常检验. 制造厂可省去发尘过程, 仅测量过滤器的初始计数效率. ⑻ 计数法试验的相关标准: 美国标准: ASHRAE 52.2 - 1999 欧洲标准: PREN 779 (CEN草案, 1999年, 该标准将取代EN779:1993年规定的比色法) ⑼ 比色法曾经是国外通行的试验方法, 这种方法正逐渐被计数法所取代. 3.5 油雾法Oil Mist ⑴ 油雾法曾在前苏联、联邦德国和中国通用, 现国外已经停止使用, 中国也祗有部份滤材生产厂使用. ⑵ 尘源为油雾. 德国规定用石蜡油, 油雾粒径0.3μm - 0.5μm.中国标准对油的种类未做具体规定, 祗规定油雾平均直径为0.28μm - 0.34μm. “量”是微小粒径段颗粒物的个数, 测量粉尘颗粒数的仪器为激光粒子计数器. ⑶ 试验过程中, 测试的“量”为含油雾空气的浊度. 测试仪器为浊度计.以气样的浊度差别来判定过滤器(或过滤材料)对油雾颗粒的过滤效率. ⑷ 相关标准: 中国标准: GB

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