中国交通流衰减函数模拟及特征.pdfVIP

第28 卷 第5 期 地 理 科 学 进 展 Vol.28, No.5 2009 年09 月 PROGRESS IN GEOGRAPHY Sept., 2009 中国交通流的衰减函数模拟及特征 王成金 ( 中国科学院地理科学与资源研究所，北京 100101) 摘 要：交通流具有随距离延伸而不断衰减的空间属性，距离衰减规律是交通地理学的重要议题。 基于空间“流” 距离衰减研究进展的评述，本文构筑了交通流距离衰减规律的主要可能函数模型，包括指数模型、Pareto 模型、常对 数模型、平方指数模型、开方指数模型，采用中国城际交通流包括公路客流、铁路客流、铁路货流和航空客流，分别 对 种距离衰减模型进行了模拟并对比分析，从中识别出最佳的距离衰减函数是 模型。 然后，重点分析了 5 Pareto 各种交通流距离衰减函数的参数差异和地理内涵，并采用时间序列的交通流进行模拟，考察距离衰减函数的主要 参数变化，并解释其地理内涵，同时绘制了交通流累计率曲线和分配率曲线，对各种交通方式的距离衰减函数模 型、主要函数参数和距离衰减规律进行论证和解释。 关 键 词：交通流；距离衰减；函数模拟；参数阈值；中国 1 引言 其衰减函数，并解释主要参数的地理涵义，而且定 性分析和定量判断结合不够紧密。 有鉴于此，本文 自然要素和社会经济要素的分布具有非均衡 力图考察城际交通流的距离衰减规律，构筑基本数 性的特征，相互间的丰裕程度和职能分工促使各种 学模式，进行模拟和比较分析，解释其衰减函数和 要素的空间流动，反映了区域空间结构中不同节点 参数变化的地理意义，揭示中国交通流空间结构的 间的相互作用强度；而各种形式的空间“流”包括客 整体特征。 [1] 流、物流、信息流和资金流是其重要表现形式 。 经 济地理学已证明，空间相互作用具有随距离延伸而 2 数据与模型 不断衰减的特征，客流和物流是具有空间衰减规律 [2] [3] 的实体流 ，为学者们所关注 。 长期以来，地理学者 2.1 数据说明 多用重力模型或引力模型模拟空间流，并将公式中 交通体系是包括铁路、公路和航空等不同交通 [4] 的 作为衰减函数 ，而 和 则 方式的综合交通网络，承担着不同区域的旅客和货 f (d ) Taaffe Fotheringham ij 对空间流的距离衰减规律进行定性刻画，以上研究 物流动。 本研究的目的不仅要刻画交通流的距离衰 均力图