采用分配式油泵喷油系统异常喷射分析对策探讨.pdfVIP

燃油系统 采用分配式油泵喷油系统的异常喷射分析 — — 对策的探讨 ‘日】 神答守 边毋亮光 等 摘要 在 高速 小型直喷 式柴油机上，常常 由于高压喷油系统不规 则喷射而引起 怠速游车和汽车窜动，有时成为运行故障。这些现 象的机理尚未充分研究，也缺乏 解决这些故障的实际措施 。通过应嗣VE分配幕喷油系统的模拟程序进行 了不规刖 喷射 的因素分析。找到 了几种防止不规 则喷射的有效 因素。模拟结果在油幕试验 台 试验 中得到验证 ，还获得 7对不规州喷射 的进一步知识 。 一 、 前 言 近年来，直喷式柴油机向小型化、高速化发展，开发工作十分活跃。车用柴油机存在的 问题之一是低速时运转性能恶化。这主要是喷油系统出现异常喷射，即喷油系统的转 速一喷 油量特性(以下称 N—Q 特胜)的密集区 “和不规刚喷射所造成的。同标题曲前一篇论文 ’中 报导了采用模拟方法查明不规剐喷射的原因和预测宦是否会发生，李文则同时采用计算和 试验的方法探讨应该采取什么对策。正如前文所述，N—Q 特性的密集区和不规则喷射分 别 在与油泵转速对应的唼油量突变区域及 与高压油管压力对应的喷油量突变区域引起的。喷油 量突变与不规则喷射 、密集区的起因是相同的。本文以不规则喷射为代表进行研究，采用前 文所述的模拟方法 将喷油系统各参数作为参变量进行计算，判别引起不规则喷射的条件， 找出可能对排除不规则喷射有效的主要因素，再从中确定具有实用意义的因素，并通过试验 验证其效果。本文也研究了这些主要因素在 N-Q 特性的密集 区中的有效性。 二、横拟分析 1．不规则喷射 一 所谓不规则喷射是指在特定运转条件下喷油嘴喷油量每隔 1个循环或几个循环产生周期 性变化的现象。与此拱对应，高压油管内的残余压力也发生周期性变化 设在某残余压力 ，，t 的状态下，唢油泵向高压油管的供油量为 Qn，喷油嘴喷油量为Qm 残余压力为 Pm 则可 用公式表示为 — 尸r+Q，一Q，1= — (1) 式中 ～ 除柱臻腔外的唢油系容积 (出油阀腔+高庄油管+喷油器体内油躇+喷油嘴盛 油稽 ) E一 燃料的体积弹性模量 不规则崾射情况下，一F一个循环为 一 】6 一 。 P-l一Q=詈P- (2) 若每隔 1个循环就产生不规则喷射 的话 1 P，3 (0) 因此下式成立 Q，1一Q，1一Q。2-Q／2 (4) 靶 g 善 ，a臼露售 在产生不规则喷射的运转条件 (转速、蠼杆位置)下，最终就稳定在满足 式 (3)、 (4)沟 状 态 。 2 不规剧喷射的判别方法 下面 以图 1所示 的计算例子说明模拟过程 中不规则喷射 的判别方法。 首先给定残余压力(计算前的初期压力)P，，只计算 1循环(不计算收敛过程)，这样就求 得那个循环的喷油泵的供油量 Q，和喷油量 Q。然后渐渐改变P，，如分别计算每 1循环，求 出每 1循环的 Q，、Q，‘最终求得图1所示的Q，、Q 特性，目}起不规财喷射的点A 附近的 Qt特 性呈如 图1所示 的S形。 在 Q，和 Q 的交点 ，作一条Q，特性线的切线，求得该切线的斜率。按照藤平理论 ， 将该斜率(dQ~／dP，)Q，与 2v／E(公式5)比较，就能判断正常喷射和不规则喷射了。 油泵姚