地铁施工对既有桥梁桩基的影响研究.pdfVIP

都市快轨交通·第27卷第3期2014年6月 doi：10．3969／j．issn．1672—6073．2014．03．017 地铁施工对既有桥梁桩基的影响研究 杨广武1 赵江涛2 苏 洁2 (1．北京市重大项目建设指挥部办公室北京100029； 2．北京交通大学隧道与地下工程教育部工程研究中心北京100044) 述研究均针对单线隧道，笔者以北京地铁7号线双 摘要基于桩基与土体之间相互作用的分析可知． 线隧道下穿双井桥为例，重点分析双线隧道侧穿既 土体变形传递到既有桩基必然会引起桩基内力和位移 有桥桩基础的变形机理、受力以及变形的变化 的改变。以北京地铁7号线双线隧道近距离穿越双井 规律。 桥工程为例，采用FLAC3D三维数值模拟软件分析地铁 双线隧道在开挖和支护过程中，邻近桩基内力与变形 1 隧道开挖对桥梁桩基的影响机理 的变化规律，仿真结果分析表明：桩基竖向沉降沿桩身 隧道开挖对周围地层的扰动，导致周围土体向 变化不大，水平变形在隧道轴线位置达到最大；桩基轴 隧道开挖临空面运动，表现为土体在垂直和水平方 力有明显的负擘阻增大区段，横向和纵向弯矩呈现s 向都存在位移分量，见图1桩基与邻近隧道开挖 形变化规律；在隧道穿越桩基的过程中，桩基负摩阻力 关系。 急剧增长会造成桩基承载力降低，施工中应采取适当 的加固措施。 关键词轨道交通；桥梁；地铁施工；桩基内力；桩基变 形：数值模拟 中图分类号U215．7文献标志码A 文章编号1672—6073(2014)03—0070—05 在城市中，新建地铁线路将不可避免地穿越大量 的既有桥梁和道路，而地铁新线施工又必然要扰动周 围地层，引起地层的沉降和变形，导致一定范围内桥 桩基础发生变形，从而使其承受附加应力的作用。如 d 果附加应力超过了容许值，就会威胁桥梁的正常使 图1桩基与邻近隧道开挖关系 用。因此，探究隧道开挖对桥梁桩基的影响就成为保 证既有桥梁安全的关键。针对这方面的研究，国内外 1)在隧道水平轴线上方，土体的下沉会导致桩基 学者已做了大量的研究工作：国外学者l卜2J采用离心 的下沉和承载力的下降，尤其是当土体的下沉量大于 机试验及二维模型试验，研究了桩基在隧道推进过程 桩基的下沉量时，土体产生负摩阻力，促使桩基发生沉 中的力学响应及影响规律；国内学者_3。4J结合工程实 降，严重影响桩基的受力状态；在隧道水平轴线下方， 例，从分级评价、方案优化以及有限元分析等角度对 土体的上抬会对桩基产生正摩阻力，从而阻止桩基下 隧道施工穿越既有桩基的影响进行了研究。但上 沉，促使桩基稳定。 2)在毛洞状态下，隧道开挖会导致两侧土体向隧 2013—12-11 收稿日期 修回日期：2014-01-18 道方向侧移，这种侧移在隧道轴线位置达到最大，从而 作者简介 杨广武，男，教授级高级工程师，总工程师，从事道路与铁 导致靠近隧道一侧的土体对桩基的侧向压力减小，而 com 路、铁道工程研究，ygw0066@sina 远离隧道一侧的土压力增大，在这种不均衡土