基于随机动态规划混联式混合动力汽车能量管理策略_肖仁鑫.pdfVIP

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2017-08-30 发布于安徽
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基于随机动态规划混联式混合动力汽车能量管理策略_肖仁鑫.pdf

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汽车工程 2013 ( 35 ) 4 Automotive Engineering 2013 (Vol． 35)No． 4 年第卷第期 20 13061 基于随机动态规划的混联式混合动力汽车能量管理策略* 1 1，2 1 1，2 ，，，肖仁鑫李涛邹敢秦颖 (1. ， 650093 ; 2. ， 650051) 昆明理工大学机电工程学院昆明昆明船舶设备集团有限公司昆明［］，摘要为通过随机动态规划确定混联式混合动力汽车的能量管理策略建立了其动力系统方程和功率需求，，，，的马尔可夫模型在维持电池容量的同时以燃油消耗最小为目标通过随机动态规划过程获得能量管理策略并在。，，，线实施仿真结果表明采用基于随机动态规划的能量管理策略时燃油经济性略逊于基于动态规划的策略是一，，。种全局次优的策略但其电池容量变化较平缓有利于对电池的保护 : ; ; ; 关键词混联式混合动力汽车能量管理策略随机动态规划马尔可夫模型 Energy Management Strategy for Series-Parallel Hybrid Electric Vehicle Based on Stochastic Dynamic Programming Xiao Renxin1 ，Li Tao1，2 ，Zou Gan1 ＆ Qin Ying1，2 1. Faculty of Mechanical and Electrical Engineering ，Kunming University of Science and Technology ，Kunming 650093 ; 2. Kunming Ship Building Equip ment Co．，Ltd．，Kunming 650051 ［Abstract］ To determine the energy management strategy (EMS)for a series-parallel hybrid electric vehicle (SPHEV)with stochastic dynamic programming (SDP)，the dynamic equations for its power-train and the Markov model for its required power are set up． With the minimum fuel consumption as objective while preserving battery capacity ，the EMS for SPH