内燃机用保护螺母温挤压成形模具设计及ANSYS分析.pdfVIP

维普资讯 第32卷 第6期 锻 尼 技 ’ 2007年 12月 V0lI．32 No．6 FORGING ＆ STAMPING TECHNOLOGY Dec． 2007 内燃机用保护螺母温挤压成形模具设计 及 ANSYS分析 刘军明 ，刘汉武，刘 韧 (华北科技学院机电系，河北 三河 065201) 摘要：研究了DF7C型内燃机车中的气缸螺栓保护螺母的温挤压成形工艺，确定了其成形毛坯、挤压温度、模具预 热温度、模具的冷却与润滑方式等。设计了温挤压成形时阶梯轴型凸模和组合式凹模的模具结构，并利用ANSYS 软件对其强度进行了有限元分析。结果表明，所设计的气缸螺栓保护螺母的模具结构是合理的，满足生产要求。经 实际生产证明，该零件的下料重量由原来 自由锻生产的3．85kg下降为现在 的1．3Ig【，材料的利用率 由原来的 22．7％提高到现在的83．6％，每年可节省钢材 4t多。这为生产相似零件提供了有益的依据和成功的经验。 关键词：温挤压；模具设计；挤压工艺；有限元分析 中图分类号：TGll3．12 文献标识码：A 文章编号：1000-3940 (2007)06-0102-03 DesignandANSYSanalysisofw栅 extrusiondieofbolt-protectedscrew usedforinten~ coinbustioll LIUJun-ming，LIUHan-wu，LIU Ren (DepartmentofMechanicalandElectricalEngineering，NorthChinaInstituteofScienceand Technology，Sanhe 065201，China) Abstract：Thewarm extrusiontechnologyofaircylinderbolt-protectedscrewsusedforthenationallocomotiveDF7C wasstudied．Thewarm extrusiontechn ologyparameters，suchasbullets，dietemperature，thecoolingandlubrication ofdieweredetermined，htestructureofpunchanddiewasdesigned，andhtediestrengthwasana lyzedbyANSYS software．Theresultsshowthatthewarmextrusiondiestructureofhteaircylinderbolt-protectedscrew isreasonable． andCnameetthedemandsofpracticalproduction．Actualextrusionproductionalsoshowsthat3．85Ig【blankweight producedbytheoriginallyfreeforgingtechnologyisdecreasedtO1．3kgfornow,Therateofma terialutilizationraises Ot83．6％fromoriginal22．7 ，and4tsteelma terialscanbesavedannually．Theresultswi11providebeneficiMbasis na dsuccessful experienceforhteproductionofsimilarextrusionparts． Keywords：warrD．extrusion；diedesign；extrusionte