公路工程勘察设计项目评标的属性识别模型.pdfVIP

维普资讯 第 32卷 ，第 6期 公 路 工 程 vO1．32．NO．6 2007年 12月 HighwayEngineering Dec．，2007 公路工程勘察设计项 目评标的属性识别模型 文畅平 (邵 阳学 院 城市建设系 ，湖南 邵 阳 422000) [摘 要]将属性识别理论应用于公路工程勘察设计项 目评标 中，建立 了基于客观性权重的评标模型。实例 分析表 明，以客观性权重确定方法计算指标权重 ，避免了主观确定权重 的随意性，得到的结果能真实反映实际情 况 ，从而保证 了评标工作 的科学性、客观性和准确性 。 [关键词]公路 ；设计招标 ；评标 ；属性识别 ；属性测度函数 ；属性综合评价 [中图分类号]U412．2 [文献标识码]A [文章编号]1002—1205(2007)06-0115—03 AttributeRecognition M odelforAppraisalBidin HighwayDesigningProject W EN Changping (UrbanConstructionDepartureofSHAO—YangUniversity，Shaoyang，Hunan422000，China) [Abstract]Intermsofattributerecognitiontheory，appraisalbidmodelbasedonobjectiveweight ispresentedforhighwaydesigningproject．Anexamplestudyshowsthatthemodelbasedonobjective weightdecreasestheSUbjectivityofweightdecisionandcanappraisethebiddingsinthebiddingappraisal processscientifically，impersonally，justly． [Keywords]highway；invitingbids；appraisalbid；attributerecognition；attributerecognition function；attributesyntheticassessment 工程项 目评标 ，旨在通过对各投标单位进行综 映该指标属于 ．s，，．s：，．s，的程度 。对于每一个评价 合考察评比，确定各投标单位的综合竞争力排序 ，从 方案的各个因素指标 ，．s(i=1，2，3)属于这三类 的 中筛选出综合竞争力最强 的投标单位作为中标单 属性测度之和为 1 。假设 Y是一个被测量 的指 位 ，从而确保工程实施过程的优质 、高效 。交通部在 标 ，下临界值点为 。，即当指标测量值小于等于 。 《公路工程施工招标评标办法》和 《公路工程勘察设 时 ，认为该指标属于 ．s．的属性测度为 1；上 临界值 计招标评标办法》都规定 了评标方法 。除此之外 ， 点为 ，即当指标测量值大于等于 ，时，认为该指 有学者提出 以层次分析法 、灰色度评标法 、模 4- ． 标属于S，的属性测度为 1；它们 的中值 ：= 糊综合评价法 、属性识别法 等进行工程项 目的