【期刊】针对轨道交通车辆基地上盖综合开发的建筑设计研究.pdf

76 2014 17 建筑设计 · · 年第 期 针对轨道交通车辆基地上盖综合开发的建筑设计研究 张 辰 （上海市城市建设设计研究总院） 【摘要】我国当代轨道交通的建设中， 方面来介绍我们摸索的的经验和规律 ： 优化车辆基地的布局对各大功能区块腾挪， 结合轨交设施的大型综合开发正在高速发 1、响应规划与市场的需求 在满足车辆基地自身功能的基础上，原本 展。本文结合珠海有轨电车上冲车辆基地 设计前期认真研究了 TOD 综合开发与 局促而满铺的车辆基地场地上出现了数块 的 TOD 综合开发案例，初步探讨了针对这 上位规划、开发市场间的关系，通过与政 被抢出来的“白地”——尽量把上部综合 一新兴建筑类型在建筑设计领域内的研究 府各主管部门的沟通，逐渐使设计接近上 开发的高层建筑落在这些“白地”之上， 和经验，力求梳理出适合此类建筑的一般 位规划的要求并能够对规划提出有益的反 就无需结构转换的工作（由于上部高层建 性规律和建议，以便为类似项目在当代城 馈 ：设计之初，地块的控规编制较早，并 筑主要是商品住宅，市场要求其结构为剪 市化中的推广做出参考和贡献。 没有考虑综合开发的情况，因此很多规划 力墙形式，若不将其置于白地区域内则剪 【关键词】轨道交通；综合开发；TOD； 控制指标都明显不适应，最终根据我们的 力墙无法落地）。这种设计是国内类似项目 建筑设计 ； 设计建议，规划部门按综合开发的需求合 中的首创，相比于国际上普遍采用的大规 理调整了用地规划，保证后续设计有法可 模结构转换方式节约了巨额的成本，也保 依。 证了上部综合开发高层建筑空间的合理性， 随着近年来我国轨道交通建设的发展， 通过与建设单位、投资商的多次讨论， 这作为设计的一大亮点得到了业主的认可。 轨道交通导向的城市发展（TOD ）模式越 逐渐在设计中满足物业售卖的需求并能对 4 、平衡经济与社会效益 来越得到重视。TOD 综合开发属于一种全 其提出有益的引导 ：设计之初，业主对于 本项目结合有轨电车的建设为珠海市 新的、跨界的、复杂的建筑类型，在国内 综合开发包含哪些内容并无把握，设计进 切实打造了一个当代都市的新型复杂综合 处于新发展的阶段。本文结合实际案例对 行了详尽的物业分析研究，根据地块所处 体。设计不仅是图面上的工作，本项目的 这一类型建筑的设计做出启发性的诠释。 区位的特征、有轨电车人流的消费习性得 成功除了设计层面的努力外，关注项目的 一、发展前景 出符合各方利益的物业开发建议，业主经 经济效益和社会效益更是关键。 轨道交通对城市的影响是全方位的， 过最终的销售计算而得出总体综合开发可 一个如上冲车辆基地这样庞大的地块， 会重新塑造城市土地资源、产业资源、人 盈利的结论。尊重规划和市场，是 TOD 综 其综合开发投资可观，绝非简单决策之事， 口资源、经济资源的空间分配。以往我国 合开发类型建筑在发展中所必须积累的经 政府、业主既然下此决心，一定是对项目 的轨道交通建设都重视主线建设而忽略沿 验。 所能带来的社会效益有着深切的期许；房 线的综合开发，造成了城市土地资源和地 2 、满足国内各类规范要求 地产企业既然愿意投资，一定是对项目所 铁效应资源的浪费。因此为了进一步充分 TOD 综合开发是一种跨界的新型建筑 能带来的经济效益有着乐观的估计。设计 发挥