浅谈船舶电气设备的故障及维护方法.pdfVIP

·126 · 科技论坛 浅谈船舶电气设备的故障及维护方法 孙鲲 （烟台打捞局，山东烟台 264000） 摘 要：随着船舶自动化程度的提高，电气设备在船舶运行中发挥了越来越重要的作用。简要介绍了船舶电气设备构成，分析了一些 重要电气设备常见的故障，提出了船舶电气设备故障查询和维护的一般通用方法。 关键词：船舶电气设备；电气故障；维护方法 电气设备在我局船舶中广泛使用，其运行的安全可靠性与船 处理、报警显示、记录存档、报警打印等。3676KW在机舱集控室设 舶安全紧密相关。为保障船舶安全，减少事故发生率，需要船员了 有机舱监测报警集控台，将机舱设备的报警信号分别送入4个数 解船舶各个电气系统组成，及时发现故障现象，查找出故障原因并 据采集箱，然后输入到集控台进行报警显示和打印。整条船的报警 排除故障。同时，国家海事局规定自2002年1月1日起船舶机舱 点数量大约为300多个点，主要包括主机、发电机、舵机和其它辅 将不再设置电机员这一职务，原来由电机员担负的工作由轮机员 机以及液位等报警点，同时对于重要参数在集控台上设置了重要 来承担，实现船舶机电一体化，轮机员要完成船舶机舱中机和电两 参数报警板和二次仪表显示板。此套监测报警系统极大的提高了 种管理职责。我局各种运营船舶也逐步取消电机员这一岗位，因此 船舶的安全性和可靠性。 有必要让船员更多了解船舶电气设备的相关知识，学会分析船舶 2 船舶电气系统故障 电气设备的常见故障，掌握电气设备的一般维护方法。 船舶电气设备在长期运行过程中由于受到内在因素 (如设计、 1 船舶电气系统组成 材料制造、安装工艺等)和外部条件(如维护管理不到位、机舱环境 不同的船舶其电气设备系统略有不同，但是大体上可以分为： 异常、恶劣海况等)的影响，可能使电气设备的使用性能或技术状 船舶电力系统、电力拖动系统、照明系统、船内通讯系统、无线电通 态不断下降，电气设备的功能部分或全部丧失，最终导致故障发 信和导航系统、机舱监控系统等。以我局3676KW远洋拖轮为例简 生。船舶电气设备（主要为船舶电力系统和拖动系统）常见故障集 要说明下各个系统： 中在以下几个方面： 1.1 船舶电力系统是由电源装置、配电装置和负载按照一定 2.1主配电板故障 方式连接的整体，是船舶上电能产生、传输、分配和消耗的全部装 主配电板是船舶电能集中和分配的控制中心，上面安装有各 置和网络的总称 [1]。3676KW电力系统的交流电源装置是由2台 种开关、保护电器、测量仪表、调节电路和信号指示等。主开关是 350KW的柴油机发电机和1台600KW的轴带发电机组成，24V 配电板的重要设备，发电机与配电板主汇流排间的接通和断开的 直流电源采用的是蓄电池组（按功能分为通用蓄电池组、应急蓄电 协调工作就是由主开关来完成的。如果主开关合不上闸，首先要检 池组和无线电蓄电池组）供电。配电装置主要包括主配电板、通用 查脱扣锁钩是否接好，过载、失压、分励脱扣器是否复位。然后再检 充放电板和应急充放电板、岸电箱和各种电力分电箱等。电能传输 查主开关的半导体脱扣器的控制电路板是否有故障；如果主开关 主要是采用交联聚乙烯低烟成束阻燃型CJ86/SC和耐火型 合闸后电网无电压，应检查下开关动触头是否有松脱或者断线，主 CJ86/NC船用电力电缆，负载则是指各种用电设备系统。 触头是否烧坏等。如果主开关突然跳闸，主要原因可能是负载太大 1.2 船舶电力拖动系统由电动机、传动机构和控制设备等设 或者电网发生短路，因过载或者短路保护动作引起跳闸，也可能是 备组成，用来拖动各类船舶辅助机械进行工作。按照被拖动机械的 主开关本身误操作引起的，例如主开关失压脱扣钩松动，加上船舶 种类，3676KW拖轮的电力拖动系统可以分为舱室辅助机械和甲 振动使失压脱扣器动作，引起主开关跳闸；也可能是逆功率继电器 板机械两大类。舱室机械中，为船舶动力装置服务的有燃油泵、滑 线圈烧坏而不起作用，造成交流发电机产生逆功率而跳闸。