矿砂船性能设计【毕业论文】.docVIP

本科毕业论文 （20 届） 矿砂船性能设计 摘要 散货船船是现在社会的主体船型之一，在航海业占有着极其重要的地位。 本次设计在已知散货船船的主尺度，型线图情况下计算了该船的静水力性能并绘制曲线，按照规范要求校核了该船四种状态下的浮态以及初稳性，并对船舶进行了阻力估算并设计了螺旋桨。整个设计从设计任务书出发，按照船舶设计的常规方法和流程完成了设计船舶各项主要性能的初步研究，设计方法结合散货船船型特点，满足相关规范及法则。 设计船为一条总长70.4米，型宽13.5米，型深6.5米，设计吃水5米的钢质散货船船。该船为单甲板形式，机舱区域及货舱局部设双层底，货舱区域舷侧为双壳，舷侧双壳内设抗扭箱结构。整体结构采用纵横骨架式。 [关键词]；； Ore carrier performance design Abstract Bulk Carrier is now one of the main hull form in the community，occupies a very important position in the maritime industry. This design ,we know the main scale and molded lines of the Bulk Carrier, with this, we design the static