多层次灰色评价法对FPSO船火灾风险的评估.pdfVIP

油 气 田 环 境 保 护 ENVIRoNMENTAL PROTECTIONOFOILGASFIELDS Vot．24No．3 多层次灰色评价法对FPSO船火灾风险的评估六 郑运虎姜峰 (兰州理工大学石油化工学院) 摘 要 针对浮式生产、储油、卸油船(FPSO船)在多层次、多变量和多种非定量因素影响下缺乏有效定量 评估火灾风险手段的情况，采用多层次灰色综合安全评价法，构建火灾风险评价指标体系，对FPSO船进行火 灾风险评估。在计算过程中结合层次分析法，确定各层指标对应的权重，将风险影响程度进行定量化处理，最 终确定评价体系整体安全性良好。多层次灰色评估方法针对少数据、小样本、信息不完全和经验缺乏的不确定 性问题具有计算简便、科学、准确和实用的特点，可为FPSO船在火灾风险安全评估方面提供一定的依据。 关键词 层次分析法；多层次灰色评价；白化函数；权重；FPSO；火灾 文章编号：1005—3158(2014)03—0034—04 0 引 言 给定性评价指标打分，将定性指标转化为定量指标。 ◆确定评价指标B，与B。的权重。采用层次分析法 Production FPSO(FloadingStorageOffload— 确定B。．的与B．的权重向量分别为W，一{叫订，W¨…， ing)为浮式生产、储油、卸油船，是一种在海上单点系 W。i)和W一{叫1，硼2，…，叫。)。 泊没有动力的船，通常与钻油平台或海底采油系统组 ◆组织评价者按制定的评分标准评分并建立评价样 成一个完整的采油、原油处理、储油和卸油系统uj。 随着FPSO建造技术的快速发展，FPSO船体越来越 个评价者对评价指标B，，的评分d淋，则评价样本矩阵 大，油气处理和储运功能增强，油气周转周期缩短，处 D一(d．1k)。似，。 理成本降低，经济效益和社会效益越来越显著。但是 ◆确定评价灰类。确定评价灰类就是要确定评价灰 油气集输和处理流程复杂、处理量大、中间环节多，加 类的等级、灰类的灰数以及白化权函数等，设评价灰 之油气为易燃、易爆物，容易发生火灾、爆炸等严重事 故。因此，针对FPSO船的实际运营情况，构建火灾 价灰类取为“优”“良”“中”“差”四级，则g一4。第一 风险评价指标体系，建立多层次灰色综合安全评价模 灰类e一1，灰数1∈Ed，。。]，白化权函数为f，；第二灰 型，对FPSO进行火灾风险评估很有必要；对提高油 气处理和储运作业安全、减少人员伤亡、预防环境污 E 染等意义重大比j。 灰类e一3，灰数3Eo，d。，2d。]，白化权函数为^。 1 多层次灰色评价理论 {、： 将评价系统分为三个层次∞]，则各个层次代表的 ◆确定灰色评价系数。对指标B。属于第e个评价 含义可表示为：A代表综合评价值；B代表一级指标； 灰类的灰色评价系数为 B．为二级指标。记B一{B，，B。，…，B。)；B，