氯化丁基再生胶在摩托车胎气密层胶中的应用.pdfVIP

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氯化丁基再生胶在摩托车胎气密层胶中的应用.pdf

氯化丁基再生胶在 摩托车胎气密层胶中的应用 嗣 吴天户声溪决 丁基橡胶 (IIR)是异丁烯与异戊二稀共聚而制 3.试样制备 成的一种人工合成橡胶。由于丁基橡胶具有气密性 胶料在 XK一160炼胶机上进行混炼 ,在 QLB— 好 、透气率低 、耐热性 、耐老化性能、耐酸 、耐碱和耐 D一4oo平板硫化机上进行硫化 。 极性溶剂等优点,是制造轮胎内胎、轮胎气密层、胶 4。性能测试 囊、医药用瓶塞等不可替代的优质弹性体材料 。 胶料 的物理机械性能测试均按照相应国家标 由于我国丁基橡胶消费量大 ,国产丁基橡胶不 准进行 。 足,对外依存度高,加之 国际石油市场价格不断上 5.实验结果与分析 升,近几年丁基橡胶价格也不断攀升。因此很多使 CIIR再生橡胶物理机械性能测试结果见表 1。 用丁基橡胶的企业把 目光转 向了丁基橡胶 的最佳 表 1 CIIR再生橡胶物理机械性能测试结果 替代产品——丁基再生橡胶。 氯化丁基(CIIR)再生橡胶除了类似原聚合物的 性能之外 ,还具有某些特殊 的配合优点 ,如改善尺 寸稳定性,升热性较低,减少焦烧等。气密性同原丁 基橡胶一样 。比其它合成橡胶更好地保留了原生胶 的各种性能,与通用橡胶 的相融性好,所 以氯化丁 基再生胶的性能良好 。是制造轮胎气密层的最佳选 择材料 。 本文选用 CIIR再生橡胶 ,取代部分天然橡胶用 量 ,应用于摩托车胎气密层中,明显改善 了其胶料 的工艺操作性能和物理机械性能,同时显著降低了 产品成本,取得了可观的经济效益。 表 1表明,CIIR再生橡胶 的各项性能指标均满 足标准要求 。 一 、 实验部分 CIIR再生橡胶由医药瓶塞的边角料制成 .不是 1.原材料及配方 经过废 旧材料加工的,故其耐老化性能较好 ;而医 原材料 :CIIR再生橡胶 .河北任丘万通橡胶有 药瓶塞含胶量高,柔软、弹性高、气密性好、耐老化、 限公司 无污染,氯化丁基橡胶(ClIR)赋予其 良好的性能。 基本配方:氯化丁基再生橡胶 100;M0.55:氧 二、CIIR再生橡胶在摩托车胎气 化锌 2.78;TMTD0.55;硫黄 1.1。 密层中的应用 2.主要设备和仪器 XK一160炼胶机 ,烟台橡胶机械厂产品:QLB— 笔者将 CIIR再生橡胶在摩托车胎气密层胶 中 D一400平板硫化机 .上海橡胶第一机械厂产品: 进行应用试验 ,确定了并用的最佳 比例,优化了配 JDL一2500N电子拉力机 ,江都精艺试验机械有限公 方设计 .满足物理性能和工艺性能的要求 。实验数 司产品:XHS硬度计.江都精艺试验机械有限公司 据见表 2。 产品 1.配方实验结果与分析 表2 摩托车胎气密层 中胶配方实验物理机械性能 表 3 轮胎气密性试验结果 项 目 原配方 应用 CIIR再生橡胶配方 充气压力,lP【a 停放时间,天 原胶料轮胎 新胶料轮胎

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