摩托车整车性能检测线的设计.pdfVIP

第39卷 第 1期 小 型 内燃 机 与 摩 托 车 V01．39 No．1 2010年2月 SMALL INTERNALCOMBUS，nON ENGINEANDM0rORCYCLE Feb．20l0 摩托车整车性能检测线的设计 高红红 李 平 劳奇成 (西安工业大学机 电工程学院 陕西 西安 710032) 摘 要：摩托车检测线以工业计算机和插入式数据采集控制板为核心，利用检测及控制技术、一机多屏 显示技术、多线程技术及网络技术等实现了摩托车各项性能的流水线式检测，使得多台设备可以同时工 作，即多辆车可以同时上线检测，检测过程中，正常情况下不需要辅助人员(驾驶员除外)。这种检测线 与传统的分立式单一车辆检测台相比，大大提高了检测效率和 自动化程度，减少了人为误操作的概率， 使检测结果更为科学可信。 关键词：摩托车 检测 流水线 扫描仪 滚轮 中图分类号：U483；TP274 文献标识码：A 文章编号：1671—0630(2010)02—0057—03 Design ofPerformanceTestLineforM otorcycle GaoHonghong，LiPing，LaoQicheng SchoolofMechatronicEngineering，XihnTechnologicalUniversity(Xihn，Shanxi，710032，China) Abstract：Basedonindustrialcomputerandinsertedboardofdatacollectionandcontrol。usingdetectionand controltechnology，multipledisplayer，muhithreadingandnetworktechnoloyg ，themotorcycletestlinereal— izedpipeliningtestofmotorcycleperformance，andmorethanoneequipmentcouldworkatthesametime， namelymorethanonemotorcyclecouldbetestedonlinesynchronously．Itdidntrequireassistantpersonnelex- ceptdriverinthecourseofnormaltest．Comparedwithtraditionaldiscretemotorcycletestplatfomr ，thiskind oftestlinegreatlyenhancedtestefficiencyandautomatizationdergee，reducedprobabilityofimproperopera— tionandmadetestresultmorescientificandcreditable． Keywords：Motorcycle，Test，Pipeline，Scanner，Roller 引言 出正确评价，并为指导企业生产，提高产品质量提供有 摩托车整车性能检测线主要用于摩托车装配线终 价值的依据。 端，对出厂摩托车进行整车下线检测，从而对产品进行 1 检测线结构和功能 出厂前的质量把关。该检测线根据 《摩托车生产企业 该检测线将所有检测项 目布置在6个主要工位， 新车注册登记免予安全技术检验实施办法》的相关要 如图1所示，工位一检测加速性能和最高车速；工位二 求和GB7258—2004(机动车运行安全技术条件》中的 校核车速表；工位三检测前后轮制动力和轴重；工位四 相关标准设计，用于对两轮摩托车的加速性能、最高车 检测前后轮共面度和喇叭声级；工位五检测前照灯 速、制动力和轴重、共面度、速度表、喇叭声级、前照灯