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桥隧工程 石门坎特大桥结构分析计算 陈伏冰，杨万旭 （贵州省交通规划勘察设计研究院，贵州 贵阳 550001） 摘 要：通过对石门坎特大桥的结构分析计算，对该桥针对性地提出相应的优化调整措施以供参考。并对连续刚 构设计施工中一些常见问题的成因及其防治措施进行了分析阐述。 关键词：石门坎特大桥；连续刚构；成因分析；跨中挠度；裂缝；防治措施 中图分类号：U442 文献标识码：B 划分。采用桥梁博士V3.1.0 软件分别按持久状况承载能 1 石门坎特大桥的分析计算 力极限状态、持久状况正常使用极限状态进行结构受力 1.1 桥梁设计概况 分析验算。 （1）桥型布置 （1）在持久状况承载能力极限状态基本荷载组合作 石门坎特大桥位于贵州省都匀市石门坎水库旅游风 用下，主梁的最大抗力及最大抗力对应的内力（弯矩） 景区坝址下约350m 处。全桥孔跨布置为118+220+118m 值如图1 所示。 的变截面预应力混凝土连续刚构箱梁桥，单幅桥宽 26m 。边中跨比为1/1.864。 主梁断面采用直腹板箱梁断面。每幅箱梁顶板宽 12.75m，底板宽7.0m ，翼缘板悬臂长2.875m ，悬臂端 图1 主梁的最大抗力 部厚20cm ，悬臂根部厚75cm ，根部梁高14m，高跨比 （2） 在持久状况正常使用极限状态荷载组合短期 1/15.714，跨中梁高4.0m ，高跨比为1/55，梁高从跨中 效应作用下，对主梁进行正截面抗裂验算，主梁正截面 至主墩边缘 1m 处按 1.8 次抛物线变化。底板厚度从跨 上下缘产生的拉应力如图2 所示。 中至主墩边缘1m 处按 1.8 次抛物线变化。腹板厚度在 一定范围内按直线变化。边跨支架现浇段长7m ，中跨 和边跨合龙段长2.0m 。 下部构造每幅均为双肢等截面矩形空心墩，墩中心 间距为12.5m，肢间净距9m ，墩截面尺寸为3.5m （纵 图2 主梁正截面上下缘产生的拉应力 向）×7.0m （横向），壁厚0.7m ，墩高约为87m，采用承 （3）在持久状况正常使用极限状态荷载标准值组合 台桩基。 作用下，主梁正截面上下缘产生的最大法向压应力如图 （2）预应力布设情况 3 所示。 主桥箱梁设计采用三向预应力，箱梁纵向预应力、 悬臂顶板束、边跨合龙段连续顶板束、中跨合龙段连续 底板束分别采用不同类型钢绞线。横向钢束布设间距为 50cm 。竖向预应力采用JL32mm 的精轧螺纹粗钢筋及竖 向预应力钢束，沿全桥箱梁腹板内布设。 1.2 桥梁结构受力分析验算 图3 主梁正截面上下缘产生的最大法向压应力 1.2.1 纵向受力分析验算 （4）在持久状况正常使用极限状态荷载组合短期效 全桥结构纵向受力按平面杆系理论分析验算，全桥 应作用下，主跨跨中产生的最大挠度值为237mm ，为跨 上部共划分为144 个单元，施工阶段按141 个阶段进行 径的1/