北海铁山港区围垦与航道工程对铁山湾潮流动力的影响.pdfVIP

2010年 2月 l【】国港湾建设 Feb．，2010 第 1期 总第 165期 ChinaHarbourEngineering Total 165，No．1 北海铁山港区围垦与航道工程 对铁山湾潮流动力的影响 包孝彩 ，阮伟 ，黄志扬 。，熊志强 (1．广西北海路港建设投资开发有限公司，广西 北海 536000；2．中交上海航道勘察设计研究院有限公司，上海 200120) 摘 要：为了分析北海铁山港区进行围垦和航道扩建工程对铁山湾潮流动力的影响，采用潮流数学模型模拟了工程 前后水动力条件的变化 ，着重分析了工程对铁山湾潮位 、流场以及纳潮量的影响。计算结果表明，规划方案对铁山 湾水动力的影响仅限于工程附近水域 ，对整个铁山湾潮流动力影响不大，深槽将维持其存在 ；从潮流动力角度来 看，规划方案是可行的。 关键词：航道 ；围垦；潮流；纳潮量 中图分类号：U612．32；P731．2 文献标识码：A 文章编号：1003～3688(2010)01—0007—04 InfluenceofReclamation and ChannelC0nstructi0n on the Hydrodynamic CharacteristicsofTieshan Bay BAOXiao—cai，RUANWei，HUANGZhi-yanf，XIONGZhi-qiang (1．BeihaiRoadConstructionInvestmentDevelopmentCo．，Ltd．，Beihai，Guangxi536000，China； 2．ShanghaiWaterwayEngineeringDesignandConsultingCo．，Ltd．，Shanghai200120，China) Abstract： In ordertoanalyzetheaffection ofreclamationandchannelexpansiontothetidalcurrentdynamics． thetide mathematicalmodelwasbuilttosimulatethehydrodynamiccondition changebeforeandaftertheconstruction．Thispaper mainlyanalyzedthevariationoftidelevel，flowfieldandtidalprism．Theresultshowsthattheinfluenceoftheplanningscheme onthehydrodynamiccharacteristicsisrestrictedtothevicinityofthework，hutlessinfluenceonthewholeofit，thedeeptough willbemaintained．Basedonthehydrodynma icforce，theplnaningschemeisfeasible． Keywords：channel；reclamation；tidalcurrent；tidalprism 1 引言 发展建设，需要进行航道扩建和浅滩围垦工程。工程的建 北海市铁山港区位于广西壮族 自治区南端、北部湾东 设势必对水动力条件和海床稳定产生一定的影响 。目 北部，东临广东省湛江市，西距北海市中心城区约40km。 前潮流数学模型是分析研究工程建设对潮流动力影响的重 铁山港背靠大西南 ，面向东南亚，腹地广阔，资源丰富。 要手段之一，在工程方案研究中运用广泛 6[-11l。本文采用 港区所在位置为一个狭长的溺谷形海湾 ，湾内呈鹿角状， 二维潮流数学模型分析研究规划方案对铁山湾潮流动力的 湾 口是喇叭形。水域南北全长约 40km (至湾 口外拦 门