康明斯ISDe发动机主轴承盖螺栓预紧力与拧紧规范研究.pdfVIP

设 计 一五拜究 汽车科技第1期2010年1月 康明斯ISDe发动机童轴承盖螺检颈紧力与拧紧规范研究 陈代飞，李 容，郑国世 ，李 勇，高 峻 (东风康 明斯发动机有限公司，襄樊 441004) 摘要 ：通过理论计算康明斯 ISDe发动机主轴承盖螺栓装配所需的预紧力值 ，再通过试验标定方法找 出当量预紧力 与螺栓伸长量 的关系曲线，根据标定的预紧力一伸长量关系曲线 ，采用 内插法确定螺栓的装配预紧力．同时研究气 缸体机械加工线和发动机装配线上不同的拧紧规范对螺栓装配预紧力的影响，从而选择最佳 的拧紧规范 以满足主 轴承盖螺栓的装配预紧力要求 关键词 ：主轴承盖螺栓 ：预紧力 ：拧紧规范 中图分类号 ：U464．131 文献标志码 ：A 文章编号 ：1005—2550f2010)01—0052—05 ResearchofPreload TighteningSpecification forCumminsISDeEngineMainBearingCapscrews CHEN Dai—fei，LIRong，ZHENGGuo—shi，LIYong，GAO Jun {DongfengCumminsEngineCo．Ltd．，Xiangfan441004，China) Abstract：CumminsISDeMainBeatingCapscrew clamploadwasdetermined bytheoreticcalculation．Therelationship curve ofequalcapscrew clamp load and elongation wasf0und by testcalibration method．According to calibrated relationshipcurveofclamp loadandelongation，theeapserew assembly clamp load wasvalidated by innerinserting method．Atthesametime，differenttighteningspecificationwasresearchedhowtoimpactcapscrewassemblyclampload． Andthenthebesttighteningspecificationwaschosentomeettheassemblyclamploadrequirement． Keywords：mainbearingcapscrews；preload；tighteningspecification 康明斯 ISDe系列 电控柴油机 以其动力性好 、经 的可靠连接 ．连接后必须承受连杆 的惯性力和燃烧 济性适 中、可靠性高和满足 国 3排放法规而深受 爆发压力施加给曲轴的载荷 ．这其 中包含弯曲载荷 OEM和终端用户的青睐 电控柴油机要求的最高燃 和轴 向载荷 ．同时主轴承盖螺栓还对主轴承盖起到 烧爆发压力高于机械式柴油机 ．最高燃烧爆发压力 轴向定位的作用 的增大势必对发动机 的关键零部件 ．例如气缸体总 主轴承盖螺栓 的装配预紧力确保气缸体和主轴 成和 曲轴等的强度提出了更高 的要求 其中影响气 承盖连接成一体 ．同时可以理解为螺栓拧紧后的夹 缸体总成强度 的一个重要零件就是主轴承盖螺栓 紧力 ，它有最小预紧力和最大预紧力之分。最小预紧 主轴承盖螺栓是发动机中的关键紧固件 ．它的失效 力与螺栓连接时的分离力、磨损以及两零件的相互 直接影响到气缸体和 曲轴 的安全 ．从而进一步影响 摩擦力相关：最大预紧力常常受到螺栓的强度 限制， 发动机整机的可靠性。因此 ，有必要对主轴承盖螺栓 有时过载也是一个影响因子 ．连接件的开裂或扭