对沥青混凝土在公路路面施工中的技术及质量控制的探讨.pdfVIP

2010年 第 1期 lIJ 材 芝Ma 砌 ·13I · 第36卷 总第 153期 SichuanBuildi ne 2010年 2月 对沥青混凝土在公路路面施工中的技术及质量控制的探讨 李 迪 淼，蒋 磊 ’ (望城县公路管理局 ，湖南 长沙 410200) 摘 要：其实公路的质量管理是一项复杂的系统工程。 1．1．2 摊铺机的选择 ． 为了克服沥青路面的早期损坏，在路面建设 中对设计、材 主车道路面宽24irl，左右砌平石0．4cm，沥青路面宽 料、施工和运营过程中路面性能进行一体化考虑是有益的。 23．2ITI，选用两台三一股份有限公司LTU120摊铺机，拆装 本文主要从沥青路面施X-技术及质量控制方面进行了探讨 成摊铺机宽 11m (非机动车道为7m宽)，分左右两侧同 和阐述，供同行参考。 时进行 ，施工前后间距为 30nl，在施工期间，通过地方政 关键词：沥青混凝土路面；施工工艺；施工技术；质 府和交警协同．，采取封闭施工 ，施工车辆走两侧非机动车 量控制 ． 道，待主车道完成后，再摊铺非机动车道 ，保证半成品无 中图分类号：U416．217 文献标识码：B 车辆通行 ，两台摊铺机均配备浮式基准梁。 文章编号：1672—4011(2010)01—0131—03 1．1．3 合理按照拌和能力 根据两台摊铺机的摊铺能力，考虑到运输方便 ，我公 0 前 言 司在黄金乡场塘村租用土地近 30亩，安装两台镇江2000 2008年我公司承建了望城县雷锋大道改建工程6km的 型搅拌楼 ，正常状态两设备每小时可生产混合料360t～400 建设任务 (K0+000～K6+000)，起点为长望交界地 (双 t，搅拌站工作时间一般为早晨5点到下午6点 ，为建立和 拥门楼)终点为星城镇东马北津学院，原公路路基宽度 18 谐社会，让附近居民有一个安静的休息环境，做到不扰民， m，混凝土路面 141TI，改建后的道路为城市一级主干道 ， 晚上一般不加班，沥青面层施工绝对确保在 白天进行以确 路基宽度 60TII(主车道 24m+绿化带2×5m+非机动车道 保面层平整度。 沥青混合料运输车先用 12t～15t自卸汽车 ，并配备防 2m×7．5m+人行道2盯J×5．5m)，设计行车速度60km／ 雨布等，混合料摊铺时，根据搅拌场情况和出料速度 ，均 ． 小时 ，双向六车道 ，所有管线全部入地，工期为一年，该 速行驶，确保中途不停机，如因特殊情况停机时间超过 3O 工程于年底全部竣工，在中我们俩分别担任项 目经理和项 rain，则做平接处理。 目技术负责人 ，该道路主车道路面结构为 ：15cm厚碎石垫 摊铺机集料车在刮板 尚未露出，尚有 10cm厚的热料 层 +18cm厚4％的水稳砾石底基层 +183(m厚5％的水泥碎 时，拢料在运输车退出时进行，必须做到在料斗