关于青藏车A2修、A3修AM－96型轮对轮缘限度问题探讨及建议.pdfVIP

应用技术 l■ chinascienceandTechnologyReview 关于青藏车A2修、A3修AM一96型轮对轮缘限度问题探 讨及建议 郑成建 (上海动车客车段) [摘 要]通过对青藏客车轮缘磨耗异常情况调查以及近年来青藏客车轮对磨耗情况观察分析，在确保客车运行安全前提下，提出放宽青藏客车A2修、A3 修轮缘厚度 限度的可行性，对提 高轮对使用寿命、降低生产成本有积极意义。 [关键词]青藏客车 轮对 轮缘磨耗 限度 经济性镟修 中图分类号：U271 文献标识码：A 文章编号：1009—914X(2010)03—021602 1青藏客车简介 结果知，轮缘厚度最小达~rJ27．4mm，即最大轮缘磨耗量达到4．6n，轮缘磨耗平 2006年 lO月 1日，我段青藏客车正式开通，车次为T164，采用隔天发车， 均磨耗量为1．8mm左右，踏面圆周磨耗平均在0．45ram，与原京沪线BSP公司AM一 由上海站始发，终点站拉萨线，沿路途经青藏高原，最高海拨5072米，线路全长 96型转向架客车轮对相比(在走形公里4O万公里时，大约10个月左右，原京沪 达4373公里，线路沿途弯道、坡道较多，高原冻土线路长，生态环境较恶劣 。 线BSP公司轮缘磨耗量约仅为 1．6IT1ITI左右)，轮缘异常磨耗严重。 2青藏车AM一96型轮对运行存在问题及情况统计分析 2．1轮缘异常磨耗调查： 青藏客车开通一个月以后，我段运用车间发现轮对轮缘磨耗严重现象，轮 缘根部与轮轨存在明显擦痕，为此，对青藏客车的轮缘厚度全部进行测量，调查 轮对轮缘厚度分布表 (图表 5) BI寰汞轮缘 度 n6 ，O a6 ，， 口5 ，奢 O7 ， Ot 掌 t，r 口7 ● O7 oT 矗 O7 T Ot 暑 1．3主要设备配置表 触，脱除所吸收的溶剂 。从解吸塔蒸脱出来的溶剂混合气体进入真空冷凝 2浸出工艺 器 。 21浸出生产线工艺流程 23主要设备配置表 2．2浸出生产线工艺流程描述 结语 玉米胚芽预榨饼原料 由进料刮板输送至浸 出器料斗，由两条料封绞龙输 经预处理、预榨和浸出工艺得到 的玉米毛油，杂质低于0．2％，水分小于 送，进入浸出器，经过溶剂喷淋、浸泡浸出和沥于后，再由新鲜溶剂喷淋、洗 0．2％，残溶小于500ppm，可以继续精炼得到高级的精炼玉米油，也可以直接用 涤 (溶剂与物料逆向流动)，最后浸出粕经最终沥干后落入湿粕刮板输送机送至 于化工 、制药等 行业 。 DTDC蒸脱机。浓混合油先经旋液分离器除杂后，再进入二级旋液分离器除杂， 参考文献 进入一蒸。来 自浸出器的湿粕经湿粕刮板、封闭阀、送到 DTDC蒸脱机， [1]倪培德 ：油脂加工技术．第二版．编著，北京：化学工业出版社。2007． 此蒸脱机根据 SCHAMERHER原理，经大量直接蒸汽和间接蒸汽和冷风作用下经 [2]HUIY n．贝雷．油脂化学与工艺学．徐生寅，裘爱泳译．中国轻工业 过预脱溶、混合脱溶、脱溶、冷却四个阶段，脱去溶剂，并使粕的水份和温 出版社，2001． 度达到贮存的要求，达到很好的饲用要求。 [3]国际食品法典委员会标准 CodexStan210：1999 指《定的植物油 净化后的混合油经流量测量后，进入一蒸，用DTDC蒸脱机的二次蒸汽和 法 典标准》． 负压冷凝器的喷射泵喷射蒸汽汽做为一蒸的加热介