2015年物流行业新商机.pptVIP

中国交通运输协会运输与物流发展研究中心 物流部副主任 孙综国 2015年01月 2015年物流行业新商机  主要内容 一、我国物流行业发展现状和面临的形势 二、 2015年物流行业新商机 （一）我国物流行业发展现状 1、产业规模快速增长 2013年全国社会物流总额达到197.8万亿元，比2005年增长3.1倍；物流业增加值占国内生产总值的比重6.8%，占服务业增加值的比重达到14.8%；物流业吸纳就业人数快速增加，从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人，年均增长6.2%。 2、物流作业能力进一步提高 全社会物流总费用占GDP的比重从2004年的18.8%到2013年的18%，下降了0.8个百分点。运输费用占物流总费用的百分比从2004年的56.9%，下降到2013年的52.5%；管理费用从2004年的14%，下降到2013年的12.5%。 （一）我国物流行业发展现状 3、服务能力显著提升 物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快；传统运输业、仓储业加速向现代物流业转型；制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专业化物流快速发展，现代物流服务体系初步建立 4、电子商务发展迅速 5、物流企业有了较快的发展 6、技术装备条件明显改善 信息技术广泛应用，大多数物流企业建立了管理信息系统，物流信息平台建设快速推进。物联网、云计算和大数据等现代信息技术开始在物流环节应用 7、基础设施网络日趋完善 截至2014年底，全国铁路营业里程11万公里；全国公路总里程达到445万公里，其中高速公路11万公里；全国民用运输机场202个；全国营业性库房面积约13亿平方米，各种类型的物流园区700多个 8、发展环境不断优化 “十二五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”。2009年和2014年国务院印发《物流业调整和振兴规划》和《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》，并制定出台了实施细则。有关管理部门和地方政府出台了一系列专项物流规划和配套措施 （二）存在的问题 总体上看，我国物流业已步入转型升级的新阶段。但是，物流业发展总体水平还不高，发展方式比较粗放。 主要表现为： 1、物流成本高、效率低 2013年全社会物流总费用与国内生产总值的比率高达18%，高于发达国家水平1倍左右。造成原因不仅是我国物流运作水平低，还有我国产业结构和运输方式选择不合理等原因 2、第三方物流服务规模较小 目前，第三方物流在整个物流市场的比重，日本为80%，美国为57%，我国不到30%。我国不仅第三方物流服务能力较弱，而且第三方物流企业的规模也较小 3、基础设施相对滞后，不能满足现代物流发展的要求 4、政策法规体系还不够完善，市场秩序不够规范。 （二）存在的问题 5、物流企业信息技术水平较低 从信息化建设的角度来看，我国物流企业还处于相对比较原始、低级的阶段。据统计，已经实施或部分实施信息化的企业只占了21%，全面实施信息化的企业只有10% 6、物流管理体制、政策法规不完善 7、物流的技术标准尚未建立 8、物流专业人才匮乏 （三）面临形势 随着经济全球化趋势深入发展，网络信息技术革命带动新技术、新业态不断涌现和全面深化改革，工业化、信息化、新型城镇化和农业现代化进程持续推进，产业结构调整和居民消费升级步伐不断加快，我国物流业发展空间越来越广阔。 1、物流需求快速增长 预计2015年我国经济不低于7%的增长，将释放大量物流需求 2、新技术、新管理不断出现 信息技术和供应链管理不断发展并在物流业得到广泛运用，将形成以新技术、新管理为核心的现代物流体系 3、资源环境约束日益加强 4、国际竞争日趋激烈 随着国际产业转移步伐不断加快和服务贸易快速发展，全球采购、全球生产和全球销售的物流发展模式正在日益形成，我国物流企业面临国内外两个市场的竞争 主要内容 二、 2015年物流行业发展的新商机 （一）“一带一路”物流商机 1、“走出去”战略 2015年1月28日李克强总理召开了加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”会议，提出国际产能合作、提升合作层次。随着相关产业“走出去”我国物流企业也应相应“走出去”提升企业竞争力 2、交通对接商机 中泰“高铁换大米”计划；推进瓜达尔港（中巴）建设；中国投资匈塞