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第三部分 招标项目内容及技术要求 本次招标共1个包，供应商须对所报项目的全部内容做出报价响应，否则作废标处理。 一、建设内容及采购项目清单： （一）建设内容 淄博市作为全国科技强警示范城市之一，早年已率先建设道路违法抓拍系统，建成投入使用至今，为淄博的交通管控、违章处罚提供了重要的保障。由于建设的抓拍设备密度、广度、以及清晰度的不足，未能最大限度地发挥科技化信息化管理的作用。鉴于此，根据省、市以及各级交警部门的要求，淄博市公安局交警支队决定淄博市境内120处重要道路十字路口建设闯红灯自动记录系统，22处地点安装公路车辆智能检测记录系统，50处视频监控违法自动抓拍系统，实现对道路事故、交通违法事件多发路段的有效监管。系统建设结合淄博市实际情况，加大投入力度，新增高清违法抓拍前端、建设网络传输链路、改造建设高性能视频网络承载设备，新增前端高清违法抓拍设备要求能够接入现有淄博市智能交通管控平台中，实现对新建设图像资源的信息共享、存储查询、智能识别、业务研判等功能的业务运用。 新建闯红灯自动记录系统要求采用500万CCD高清电警一体化相机覆盖三个车道，可采用300万CCD高清电警一体化相机覆盖一个车道或两个车道，触发方式采用视频触发，每车道部署一台高频闪补光灯，采用图片抓拍与视频同步进行，对该路口进行实时记录，实现交通违法行为抓拍功能的同时，系统还能为道路监控提供实时视频图像和高清视频录像，自动获取车辆号牌、车型、行驶方向等参数与黑名单数据库联网比对报警，自动监测黑名单车辆的行径路线。同时实现对路口机动车违法驶入待行区以及在左转、直行待行区内闯红灯、违规变更车道及越线停车等违法行为的自动识别及记录功能。 公路车辆智能检测记录系统要求采用500万CCD高清抓拍相机覆盖三个车道，采用300万CCD高清抓拍相机覆盖一个车道或两个车道，根据卡点位置选择视频检测的触发方式，采用抓拍与录像同步进行，对整个淄博市重要出入口及主要干道进行实时管理，实现高质量的自动抓拍、自动识别、自动比对、自动报警、轨迹回放等功能，能够做到保证车辆号牌清晰可辨、违章车辆自动处理、过卡车辆人员取证完整、车辆行驶轨迹模拟重现、违法车辆自动对比检测。 2、建设原则 （1）先进性原则：系统设计和建设要具有前瞻性，升级的硬件设备和存储系统要求采用新产品、新技术，保证工程的可延续性，为系统扩展和应用打好基础，保证系统建成后在3～5年时间内不落后。 （2）实用性原则：系统按照项目的实际需要，做到结构优化、数据管理完善、使用方便、工作流程科学合理，把实用性放在第一位，边建设、边应用、边完善，把系统建设成“实用工程”。 （3）标准性原则：系统按照同一标准开发，保证信息传递畅通。 （4）经济性原则：系统在满足功能要求的基础上，尽可能整合利用现有资源，减少不必要的投资，降低造价，做到系统性价比最高。 （5）安全性原则：建立完善的授权机制，为不同的用户提供合适的访问权限；提高数据的抗破坏能力，防止数据被非法修改或盗用。 （6）开放性与可扩充性原则：为了保证系统的顺利使用，系统设备应采用行业主流知名品牌设备，并且能与其他监控子系统相互通信，同时提供开放的SDK软件接口及二次开发接口，为将来视频监控系统的集成和多系统联动打好基础。 （7）通用性原则：结构开放灵活，易于维护扩充；系统采用通用性理念，可以延长软件生命周期。 （8）分步实施原则：系统建设应在“统筹规划、分步实施、逐步完善、可持续发展”的原则下，根据不同应用阶段的需求，分步进行系统建设。 （9）可扩展性：计算资源、存储资源和网络资源及系统软件应具有良好的可扩展性能，能在保证现网业务正常运营条件下对系统进行扩容和调整，优化和提升系统的运营能力和性能。 （10）可管理性：系统应具有良好的管理手段，方便对计算、存储和网络资源、虚拟机、操作系统、数据库、管理平台及应用程序等进行有效地监控、管理与维护。 3、建设依据 《中华人民共和国道路交通安全法》 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA T496-2009 《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA T497-2009 《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》 GA/T 652-2006 《机动车测速仪通用技术条件》 GA297 -2001 《交通技术监控信息数据规范》 GA648 -2006 《安全防范工程程序与要求》GA/T 75-1994 《安全防范工程技术规范》 GB50348 《安防视频监控系统技术要求》GA/T 367-2001 《视频安防监控系统技术要求》 GA/T 367-2001 《民用建筑闭路监视电视系统工程技术规范》 GB50198 《系统接地的形式及安全技术要求》 GB14050 《中国电气装置安装工程施工及验收规范》