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动力煤上涨现减速迹象 行业周评 本周，动力煤涨幅较上周缩小，炼焦煤和无烟煤平稳。 具体来看，动力煤价格继续上涨，但涨幅较上周缩小。沿海煤炭运价继续小幅回落。12日，沿海煤炭运价指数收1985.06，较5日下降58.39点。动力煤中转港口价格继续上涨，其中秦皇岛煤炭山西优混平仓价760元/吨，较上周上涨15元/吨，较上涨涨幅20元/吨小幅下降。 钢材市场继续下行，中钢协钢材综合价格指数14日收124.84，较7日下跌0.93点，降幅有所扩大。焦炭价格维持高位，部分地区继续上涨，上海、邯郸、平顶山、河津等地冶金二级焦炭价格上涨50元/吨。受此影响，焦煤价格基本维持上周水平。 块煤价格平稳，局部地区价格小幅下跌。 今后一段时间，夏季用煤高峰将要到来，煤炭需求将会增加，但近期房地产调控或将影响一部分煤炭需求。而受煤炭资源整合影响， 煤炭供给仍然受到一定制约。近期国际油价煤价连续下跌，或将成为影响国内煤炭价格的一个重要因素。 行业要闻 河南煤企兼并重组取得突破性进展 日前，从河南省政府获悉，河南省已经有138 家小煤矿与河南省骨干煤炭企业签署了兼并重组协议，这标志着河南省煤炭企业兼并重组工作取得了突破性进展。河南省计划通过煤炭企业兼并重组，到2010 年底，全省力争建成3 个年产 5000 万吨的特大型煤炭企业。该省决定，今年6 月底前基本完成全省煤炭企业兼并重组工作，并要求兼并过程中必须保证大企业的绝对控股权，大企业一定要占兼并重组后企业超过51%的股权。截至目前，河南省有各类煤矿793 处，其中小煤矿约占总数的84.5%。河南省煤炭行业依然存在着产业集中度低、单井规模小、数量多、安全生产基础薄弱等问题。该省煤炭企业兼并重组的目标是，骨干煤炭企业控制的煤炭资源总量占全省总量的85%，产量占全省总产量到75%以上，单个矿井年生产规模不低于15 万吨。 敦格铁路线路方案确定 从中国铁建中铁第一勘察设计院获悉，敦煌至格尔木铁路线路方案已经确定，计划5 月15 日前完成全线定测任务。新建敦煌至格尔木铁路北端接轨于甘肃敦煌车站，经敦煌沿敦格公路溯党河而上，经肃北、阿克塞两县境内，翻越祁连山脉的当金山后，穿过苏干湖盆地进入海西蒙古族藏族自治州境内，翻赛什腾山，经 鱼卡、大柴旦，与青藏铁路西格段的饮马峡车站接轨，线路全长658.326 公里，其中新建线(敦煌至饮马峡)长506.126 公里，利用既有线(饮马峡至格尔木)长152.2 公里。铁路所经区域绝大部分为荒漠戈壁地区。它的建成将使新疆和西藏间大宗物资的运输绕行距离直接缩短1200 公里，是连接新疆、甘肃、青海、西藏四 省区间的一条便捷的铁路运输通道。 俄罗斯调整煤炭出口结构 中国将受益 俄罗斯政府不久前提出的“2030 年前能源战略”受到外界广泛关注，该战略提到，今后，俄罗斯在提高煤炭使用量及其效益的同时，将进一步扩大煤炭出口，其中向中国的出口量将继续增加。俄罗斯煤炭资源丰富，仅次于中国、美国、印度、澳大利亚，是全球第五大采煤国。2008 年，俄罗斯煤炭产量接近3.3 亿吨，比2007 年增产1230 万吨；2009 年煤炭产量为3.00642 亿吨，较上年下降8.6%，出口达9710 万吨，同比增长1.6%；而2010 年一季度，煤炭产量为8300 万吨，同比增长19.9%。据“2030 年前能源战略”，俄罗斯煤出口要从现在1 亿吨左右，再增加6070 万吨—9750 万吨。鉴于欧洲客户的需求已经停滞，俄罗斯企业将目光转向需求仍在显著增长的太平洋地区，中国市场将继续受益。去年，俄罗斯一跃成为第四大对华煤炭出口国，对华煤炭出口量达1180 万吨，较2008 年增长13 倍多。进入2010 年以来，俄罗斯对中国煤炭出口量仍然大幅增加，今年一季度出口中国煤炭286 万吨，同比增长300.67%。 我国将对高耗能企业实行惩罚性电价 日前，国家发改委、国家电监会、国家能源局联合下发《关于清理对高耗能企业优惠电价等问题的通知》，要求各地全面清理对高耗能企业的用电价格优惠，并自今年6 月起大幅度提高8 个高耗能行业限制类和淘汰类企业电价加价标 准。同时，对能源消耗超过规定限额标准的，实行惩罚性电价。通知明确，继续对电解铝、铁合金、电石、烧碱、水泥、钢铁、黄磷、锌冶炼8 个行业实行差别电价政策，并自2010 年6 月1 日起，将限制类企业执行的电价加价标准由现行每千瓦时0.05 元提高到0.10 元，淘汰类企业执行的电价加价标准由现行每千瓦时0.20 元提高到0.30 元。在此基础上，各地可根据需要，进一步提高对淘汰类和限制类企业的加价标准。通知下发之后，国家电监会15 日表示，电监会下半年将严查高耗能行业差别电价政策的执行情况。 山西省即将实施《焦炭经营许可证管理办法》 近日，山西省公布了《焦炭经营许可