QWⅡS－16型制动器在吊车改造中的应用.pdfVIP

第28卷2010年第 1期(总第145期) 冶金设备管理与维修 QW IIS一16型制动器在吊车改造中的应用 刘德库 刘彩霞 (鞍钢设备检修协力中心 鞍山技师学院 鞍山 114000) 摘 要 吊车电气控制的手段种类多样，比较常见的有调压调速、变频调速、能耗制动及单相制动等调速方 式，文中介绍的涡流制动调速系统作为 1种调速方法值得了解掌握。 关键词 涡流 _调速 制动 转矩 1 引言 鞍钢冷轧厂二跨热处理原专用吊车采用单相 制动控制方式，由于该跨吊车作业率高、作业环境 较差，单相制动工作方式在满负荷、长时间的工作 状态下，主卷扬电动机经常烧损，严重影响热处理 炉的生产。为此决定改进主卷扬电动机的控制方 式，采用QW1IS一16型涡流制动器用于主卷扬 电动 图1 控制原理 机的调速控制。其特点是：调速范围大，速度变动 率小。此装置可提供3档闭环调速，装置本身采用 控制系统是由基准输入 电路给出电路的基准 运算放大器组成控制电路，可控硅输出，其具有体 信号 ，此信号与反馈电路的反馈信号进行比较从 积小 ，性能可靠的特点，由于采用了大板结构，维 护和更换都比较方便。 而得出差模信号，此信号经过速度调节器放大后， 控制移相脉冲形成电路及可控硅驱动电路 ，供给 2 系统概述 与电动机同轴连接的涡流控制器的励磁电流，运 控制装置的原理框图如图1所示。 转时利用涡流控制器产生的涡流形成的制动转矩 (2)内外套之间有保持架 ，以滚珠传递扭矩。 内外套之间轴 向位移量为一8~Smm，为不可分离 式，对轴头精度要求较低。 ／ (3)BJS145为标准件，互换性较好，用普通螺 栓连接。 (4)U型密封件密封，可靠性高，寿命周期内 不用加油。 BJS145型接手结构(见图3)。 【． 4 使用效果及经济效益 BJS145型接手于2006年l0月安装在CT21-5 张紧辊传动装置上，使用至今机组运行平稳，效果 明显，2年间接手故障率为零。每年直接减少备件 图3 BJS145型接手结构 费用3万元。另外，由于减少了故障停机、降低废 1一压盖；2一滚珠；3一保持架；4一外套；5一 内套；6一密封件 品率等，每年创间接经济效益约9O万余元。 (2o(】8—