行业特色型大学如何改革与发展——访北京科技大学校长徐金梧.pdfVIP

《大学》：徐校长您好 !北京科技大学是一所具有鲜明行业背景的高校，已经走 过了50余年的历程，为我国冶金工业的发展做 出了重要贡献，被誉为 “钢铁摇篮”。 新的历史时期，北京科技大学在突出行业办学特色方面有什么新的规划? 徐金梧校长 (以下简称徐校长 )：作为具有鲜明行业背景的高校，在57年的办学 历程中，我校坚持走产学研相结合的发展道路，培养了lO万余人才，研发了一批科研成 果 。当前，我国正处在 由钢铁大 国向钢铁强国转变的过程中，这一转变 目标对我国冶 金行业的技术创新提出了更高的要求。为积极适应这一战略转变，我校提出了 “发挥 特色优势，引领行业技术创新，努力建设世界冶金、材料教育和科研中心”的目标。 《大学》：这是一个具有前瞻意义的宏伟 目标。那么，设计这样一个 目标的信心 来 自哪里呢? 徐校长 ：之所 以确定这样的目标，是因为北科大有一批在国内冶金、材料领域具 有 自主创新能力的基础性和原创性的研究成果，作为知识创新的主体、国家基础研究 和前沿技术研究的主力军，在原始创新方面发挥了重要作用。 … 是在 “超级钢 ”研究领域 。 “新一代钢铁材料重大基础研究” “973”项 目历经 5年的研究，取得了丰硕成果，实现了传统钢铁材料的更新换代，在国际上产生了重大 影响。该项 目的首席科学家总结出的 “四大理论 ”，其中三项由我校学者研究创立。 二是在高硅钢研究领域 。我校陈国良院士带领 团队经过几年的努力，提出了新的 理论和工艺，打破了国外在硅钢技术领域对我国的长期封锁，使我 国高端产品在国际 上 占据了一席之地。目前，该项成果正在宝钢进行工业化试验，近期有望取得突破性 进展 。 三是在汽车用钢研究领域。学校与宝钢和研究院所合作 ，经过近十年的联合研 发，解决了汽车板的国产化 问题 。该项技术 已在鞍钢、武钢、首钢推广 ，并获得国家 科技进步一等奖。目前，新一代汽车板生产技术已完成实验阶段，新的材料强度比传 统材料提高近两倍。 四是在矿产资源开发领域。我校蔡美峰教授提出以地应力为切入点，根据矿山的实 际工程地质和开采技术条件，确定最佳的采场结构参数、开采顺序和支护加固措施的金 属矿采矿优化理论，在实际工程中得到了广泛应用，获得了多项国家科技进步奖。 《大学》：为实现这样的办学 目标，可能需要对学校的科研体制进行改革。请问 学校是如何对科研机制体制进行改革的? 徐校长 ：由于原行业所属研究院所改制，导致行业在共性技术、关键技术的研发 出现了暂时的缺位和空位。针对这一问题 ，学校 以体制创新为先导，充分发挥冶金、 大学 (学术版)2010年第1期 5 啊高端访谈 材料、机械、信息等多学科的整合优势，组建实体化的冶金工程研究院，建立了行业 共性技术创新和技术集成平台。研究院的组建，将以往以教授个人为主体与企业开展 科研合作的模式，转变为以多学科、多学术团队为主体的科研合作模式，实现了研究 方向、团队人员和经费来源三方面的相对稳定，有力地提升了学校在行业共性技术创 新中的引领作用。 冶金工程研究院成立以来，走过了引进吸收、消化创新、自主开发的发展道路。 从1995年完成第一套 自主集成的热连轧计算机系统，到现在拥有 自主知识产权的计算 机系统，实现了关键技术的 自主研发。目前，我国新建的热连轧计算机系统大部分由 我校冶金工程研究院承担完成，使我国冶金行业在一些关键技术上不再依赖国外引 进。近两年，冶金工程研究院又将研究领域 向成套装备研制和高端产品开发延伸，先 后推出了控制轧制和控制冷却成套装备、高速棒材成套装备，已有近30套新一代成套 装备在冶金企业推广应用，取得了明显的经济效益和社会效益。2007年，冶金工程研 究院的研发经费已达3亿元，2008年达4．5亿元，人均经费超过300万元。此外，我校冶 金工程研究院与企业问的这种联合组建团队、共同科技攻关、整体承接项 目的合作模 式也开创了国内高校的先例，得到了冶金企业的普遍欢迎和高度赞誉，使得我校冶金 工程研究院在承接重大项 目中占据明显优势，多次在国际性招投标中胜出一些国际著 名公司。 近两年，学校在认真总结冶金工程研究院成功经验的基础上，又相继组建了新材 料技术研究院和广东研究院。力争通过几年的建设，使这些科技平台成为我国冶金、 材料领域的基础理论研究、交叉学科研究的创新基地、共性和关键技术的研发基地、 成套技