农村公路水泥混凝土路面面板断裂浅析.pdfVIP

2010．NO．1第9卷 总第75期 农村公路水泥混凝土路面面板断裂浅析 道路交通47 形成 的不 同步。一旦有不规则裂缝发生就会使强度较低部位 级配要求 ，最大粒径不应超过40mm。 拉断开裂 ，形成不规则断板。尤其是气温高，湿度小 ，风速大 ， 细集料应符合规定级配 ．细度模数宜在2．5以上，其含泥 就会使混凝土表面水分蒸发太快，从而形成干缩裂缝。 量、有机质含量不得超标。 切缝不及时：由于机具故障或操作人员切缝时间掌握不 2．1．2严格控制施工工艺 准确或切缝深度不足，造成混凝土内应力集中，在混凝土板的 混凝土配合比的控制。在施工过程中最应注意的是水灰 薄弱处形成不规则的贯穿裂缝。 比的控制 ，如果水灰比忽大忽小，在摊铺时又不注意摊铺 的均 1．4营运期断裂成 因 匀性，就会造成水灰比不 同的片块在其交界结合部，由于凝固 1．4．1设计原 因 收缩率或受热膨胀率不同，形成裂缝和断板 的情况 ：如果水灰 施工前没有切实可行的施工方案 ．或是施工单位的技术 比过大 ．收缩率就大，从而易在较大的收缩应变作用下形成裂 负责人未与施工班组作好技术交底 ．或是施工班组未能与施 缝，如果进一步发展，还会形成贯通的混凝土路面断板。因此， 工的工人作好技术交底 ，或是各项准备不充分，以致影响混凝 在施工中要严格把握混合料 的配 比关 ，特别是水灰 比这一关。 土路面面板厚度是否合理。厚度偏薄会使路面寿命缩短，在其 混凝土的拌和、运输 、铺筑、振捣都要按操作技术规范执 薄弱处过早出现开裂断板 。 行。在施工中尽可能减少混凝土长距离的运输 ，避免发生离析 板块平面尺寸是否合理 。如果板块过大，也容易造成使用 现象 ：施工中要始终保持施工作业 的连续性 ，因为其他原因要 中断裂 。 间断作业 ，也必须做好施工缝的设置。水泥混凝土如果振捣不 1．4．2路基质量 均匀 ．混凝土面板下部多成蜂窝和空洞状 ．形成 了承受应力的 农村公路多为旧路改造 ，一是宽度够采取基层补强，二是 薄弱部位或区域 ，从而 易使面板产生断板 宽度不足的加宽等形式 ，其路基压实度和弯沉值都难 以达到， 加强混凝土的养生 ，尤其是气温高 ，湿度小，风速大时 ，会 容易造成路基不稳定，强度不满足，发生不均匀沉降。 使混凝土表面水分蒸发太快 ．从而形成干缩裂缝 ：当混凝土浇 桥涵 台背回填质量和软基处理不当．也容易造成路基不 筑完毕后立即采用遮盖、洒水、喷洒养护剂等措施 ，使混凝土 均匀沉降，路面在使用过程中断裂。 体的表面始终保持潮湿 ，以预防面板断裂。 1．43基层质量 浇筑好 的混凝土要及时切缝 。由于机具故障或操作人员 重庆市绝大部分农村公路基层都存在着不 同程度 的问 切缝时间掌握不准确或切缝深度不足，切缝太浅 (小于面板厚 题 ．一是部分农村公路利用 旧路 的泥碎路面做为基层 ：二是设 度 的14／)或太深 大《于1／3)，都可能造成断裂。 计有基层 的也可能因为资金问题而被取消或减少 ，导致厚度 在纵坡变化处、平 曲线及构造物结合部设置胀缝 ，是预防 不满足 ：三是基层形式多采用级配碎石 ，其级配不佳、粒径不 断板 的有力措施 。纵坡变化处、平 曲线及构造物结合部都是应 好、压实度达不到要求等原因。 力应变集 中的位置 ．在此处设置胀缝 ，是减少或释放应力应变 的最佳方案 ，可以大大降低在此处 的断板率