SM--KHM超低固相泥浆在钻探施工中的应用.pdfVIP

86 西部探矿工程 2010年第2期 SM—KHM 超低固相泥浆在钻探施工中的应用 白先祥 ，唐维森。，李建波。 (1．云南省地质工程勘察总公司，云南 昆明650600；2．云南岩土工程勘察设计研究院，云南 昆明650600； 3．云南省地矿局机掘队，云南 昆明650600) 摘 要：随着钻探勘察工程质量要求的不断提高，近几年来各种先进的钻探设备和钻探工艺在各钻探 施工中得 以不断引进 。根据工程区交通不便，大量护壁管材无法运输搬迁的实际情况，结合以往施工 经验，简单介绍了SM--KHM超低固相泥浆成孔固壁技术在山岭勘察钻探施工中的应用。 关键词：山岭区；SM—KHM超低固相泥浆；钻探 固壁 ；应用 中图分类号：P634 文献标识码 ：B 文章编号i1OO4—5716(201O)O2～OO86—03 1 工程概况 第一层为滑坡堆积层 (Qdd)：深灰色，堆积松散，地 大丽线铁路青花坪隧道勘察工程设计深孔钻探 1O 下水位埋深为 16m。地下水位 以下饱和，以碎块为主， 个，孔深根据隧道埋深不同在 150～210m不等。工程 孔隙间多被砂土充填，少量粉质粘土充填，最大粒径 区位于大理市江尾镇青花坪村境 内，地处崇山峻岭之 20~30cm，为玄武岩滑坡堆积体。 间，距离青花坪村8kni，工程区至村庄间仅有一条崎岖 第二层为玄武岩(P口)：全风化，上部呈褐黄色，风 不平的羊肠小道相连，交通极为不便，加之施工时正值 化严重，岩芯呈土状，下部呈深灰色，岩体风化程度稍 雨季，小道泥泞难行，钻机钻具等钻探材料均无法运至 弱，呈碎块状，风化裂隙发育。该层位于地下水位以下， 工地现场，为保证工期，我队组织青花坪村全体劳力，采 饱水，物理力学性质较差。 用人抬马驮的方式仅将钻机钻具搬运到施工现场，而大 第三层为玄武岩(Pp)：深灰色，弱风化，上部及底 量套管等护壁管材均无法搬迁运输至现场。根据大丽 部两段，岩石致密坚硬，细粒结构，气孔状构造，裂隙不 铁路青花坪隧道深孔地质情况，结合上述实际困难 ，我 发育，完整性好，RQD值约为 9O ，岩芯呈短柱状 ；中 们在充分设计钻孔结构，结合以往我公司原有钻探技术 部岩石结构较疏松，性脆，细粒结构，气孔状构造，裂隙 及成功使用SM植物胶成孔护壁经验的基础上，积极引 相对较发育，完整性较差。 进了SM—KHM超低固相泥浆技术进行成孔固壁，取 3 孔身结构与施工方法 得了良好的成孔效果和不错的经济效益，避免了大量护 3．1 设备选择与井身结构 壁管材搬迁的繁重工作。 由于受上述客观条件限制，钻机仅采用基本满足本 2 地质条件及其特征 工程需求的 GY一200型岩芯 回转钻机 。水泵采用 该地层上部结构松散 ，钻进中孔壁稳定性差 。若泥 BW一150变量泵。 浆性能调节不好，常有坍塌、掉块甚至发生埋钻等现象 根据区内岩性特征，宜采用单动双管合金或金刚石 发生；中、下部碎块石夹粉质粘土层水敏性强，自然造浆 钻进，为保证钻探取芯质量，开孔 口径为』21『30，终孔 口 严重，孔壁出现缩径。地层深厚，层次结构复杂变化频 径不小于 91。结合大量护壁管材无法搬迁至施工现 繁，为保证钻进顺利，达到较高的取芯质量，必须掌握好 场，拟采用SM—KHM超低固相泥浆作为钻孔冲洗液 钻头选择、钻进规程及冲洗液性能等重要环节。 进行成孔固壁。 [2] 韩志勇．定向井设计与计算[M]。石油出版社，1989：135—