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实验七 双闭环三相异步电动机调压调速系统
一.实验目的
1.熟悉相位控制交流调压调速系统的组成与工作。
2.了解并熟悉双闭环三相异步电动机调压调速系统的原理及组成。
3.了解绕线式异步电动机转子串电阻时在调节定子电压调速时的机械特性。
4.通过测定系统的静特性和动态特性进一步理解交流调压系统中电流环和转速环的作用。
二.实验内容
1.测定绕线式异步电动机转子串电阻时的人为机械特性。
2.测定双闭环交流调压调速系统的静特性。
3.测定双闭环交流调压调速系统的动态特性。
三.实验系统组成及工作原理
双闭环三相异步电动机调压调速系统的主电路为三相晶闸管交流调压器及三相绕线式异步电动机(转子回路串电阻)。控制系统由电流调节器(ACR),速度调节器(ASR),电流变换器(FBC),速度变换器(FBS),触发器(GT),一组桥脉冲放大器等组成。其系统原理图如图7-1所示。
整个调速系统采用了速度,电流两个反馈控制环。这里的速度环作用基本上与直流调速系统相同而电流环的作用则有所不同。在稳定运行情况下,电流环对电网振动仍有较大的抗扰作用,但在起动过程中电流环仅起限制最大电流的作用,不会出现最佳起动的恒流特性,也不可能是恒转矩起动。
异步电机调压调速系统结构简单,采用双闭环系统时静差率较小,且比较容易实现正,反转,反接和能耗制动。但在恒转矩负载下不能长时间低速运行,因低速运行时转差功率全部消耗在转子电阻中,使转子过热。
四.实验设备和仪器
1.MCL系列教学实验台主控制屏。
2.MCL—18组件(适合MCL—Ⅱ)或MCL—31组件(适合MCL—Ⅲ)。
3.MCL—33组件或MCL—53组件(适合MCL—Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ)。
4.电机导轨及测速发电机、直流发电机
5.MEL—03三相可调电阻器(或自配滑线变阻器450(,1A)
6.绕线式异步电动机
7.MEL—11组件
8.直流电动机M03
9.双踪示波器。.
10.万用表
五.注意事项
1.接入ASR构成转速负反馈时,为了防止振荡,可预先把ASR的RP3电位器逆时针旋到底,使调节器放大倍数最小,同时,ASR的“5”、“6”端接入可调电容(预置7μF)。
3.测取静特性时,须注意电流不许超过电机的额定值(0.55A)。
4.三相主电源连线时需注意,不可换错相序。
5.电源开关闭合时,过流保护、过压保护的发光二极管可能会亮,只需按下对应的复位开关SB1、SB2即可正常工作。
6.系统开环连接时,不允许突加给定信号Ug起动电机。
7.起动电机时,需把MEL-13的测功机加载旋钮逆时针旋到底,以免带负载起动。
8.改变接线时,必须先按下主控制屏总电源开关的“断开”红色按钮,同时使系统的给定为零。
9.双踪示波器的两个探头地线通过示波器外壳短接,故在使用时,必须使两探头的地线同电位(只用一根地线即可),以免造成短路事故。
10.低速实验时,实验时间应尽量短,以免电阻器过热引起串接电阻数值的变化。
11.绕线式异步电动机:PN=100W,UN=220V,IN=0.55A,nN=1350,MN=0.68,Y接。
六.实验方法
1.移相触发电路的调试(主电路未通电)
(a)用示波器观察MCL—33(或MCL—53,以下同)的双脉冲观察孔,应有双窄脉冲,且间隔均匀,幅值相同;
(b)将面板上的Ublf端接地,调节偏移电压Ub,使Uct=0时,(接近1500。将正组触发脉冲的六个键开关“接通”,观察正桥晶闸管的触发脉冲是否正常(应有幅值为1V~2V的双脉冲)。
(c)触发电路输出脉冲应在30°~90°范围内可调。可通过对偏移电压调节电位器及ASR输出电压的调整实现。例如:使ASR输出为0V,调节偏移电压,实现α=90°;再保持偏移电压不变,调节ASR的限幅电位器RP1,使α=30°。
2.控制单元调试
按直流调速系统方法调试各单元
3.求取调速系统在无转速负反馈时的开环工作机械特性。
a.断开ASR(MCL—18或MCL—31)的“3”至Uct(MCL—33或MCL—53)的连接线,G(给定)直接加至Uct,且Ug调至零。
直流电机励磁电源开关闭合。电机转子回路接入每相为10(左右的三相电阻。
b.合上主控制屏的绿色按钮开关,调节三相调压器的输出,使Uuv、Uvw、Uwu=230V。
注:如您选购的产品为MCL—Ⅲ、Ⅴ,无三相调压器,直接合上主电源。以下均同。
c.调节给定电压Ug,使电机空载转速n0=1300转/分,调节测功机加载旋钮(或直流发电机负载电阻),在空载至额定负载的范围内测取7~8点,读取测功机输出转矩M(或直流发电机输入电压Ud,输出电流id)以及被测电动机转速n。
n(r/min) IG(A) UG(V) M(N.m) 注:若采用直流
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