试论渤海海峡跨海通道对华北、东北人口流动的影响.pdfVIP

2010年 1月 鲁东大学学报 (哲学社会科学版) Jan．，2010 第 27卷第 1期 LudongUniversityJournal(PhilosophyandsocialSciencesEdition) V01．27No．1 试论渤海海峡跨海通道对华北、东北人口流动的影响 毛 爱 华 (鲁东大学 地理与规划学院，山东 烟台 264025) 摘 要：本文简要论述了华北、东北两地间人 口流动的历史必然性，并阐述了闯关东现象的人 口学理论依 据 ，对两地 问人 口流动做 了现状描述与远景预测 ；针对渤海海峡跨海通道对促进华北、东北两地 间人12流动的 意义进行了初步的探讨和论证；强调了环渤海湾跨海通道作为我国东部沿海大通道的关键环节的重要性。 关键词：人 口流动；跨海通道；华北；东北 中图分类号：C922 文献标志码：A 文章编号：1673—8039(2010)Ol一0028—03 2006年国家统计局发布的全国1％人 口抽样 区的大汶 口文化和辽宁半岛的大汶 口文化存在着 调查主要数据公报显示，目前全国流动人 口约为 很多相似之处。到了秦汉时期，又有大量的山东 1．5亿，其中跨省流动人 口达 5000万之多。¨如 人不远千里来到关东地区。但通常意义上的 “闯 此庞大的流动规模不仅对人 口流出地和流人地的 关东”是指从 1651(清顺治八年)一1949年这一 社会和经济环境产生 巨大而深刻的影响，同时也 段时间内的山东人前往东北的人 口迁移活动，大 是对地区交通运输条件的全面考验。因此，加快 约有2500万人参与其 中。 建设和完善安全、便捷的交通网络，对于应对 目前 华北平原是我 国人类文明的发祥地之一，自 我国所 面临的全球最大的、最迅速 的人 口流 古就是我国人 口稠密区，也承载着过大的人 口压 动 ， 显得尤为必要和迫切。 力，频发的战争和瘟疫以及黄河的屡次泛滥，迫使 从古老的摆渡过海或绕行京津的陆路迁徙， 广大的华北农 民背井离乡。地广人稀、土地肥沃 到今天连通渤海海峡的铁路轮渡，交通运输条件 的东北平原无疑对华北农民具有极大诱惑力。咸 明显制约着两地间人 口流动的数量和质量。交通 丰十年(1860)东北地区正式开禁放垦 ，华北移民 运输方式随时代 的改变，是两地间人 口流动史的 如潮水般涌人东北，使东北地区的人 口在短时间 记载和见证 ，更凸显 出谋划和建设该 区域未来现 内出现大幅上升，其 中超过 80％的破产农 民来 自 代化大通道的意义。 山东省。[]m 表 1 闯关东高峰期前后东北地区人 口数量的变化 一 、 华北、东北两地 间人 口流动的历 时间／年 18oo 1905 1931 1949 史、现状及远景展望 人 口数量(万人) 1200 1600 3000 4000 在我国目前错综复杂的人 口流动中，华北和 资料来源 ：根据参考文献 【3]整理 东北两地问的人 口流动有着深厚的历史背景，从 表 1可见，19O5—1933年是闯关东的高峰 昔 日的 “闯关东”到今天的 “返乡团”，可谓源远流 期。该期之前的 100多年 中，东北地区的人 口只 长，对两地间的社会、经济、文化、人 口等要素产生 增加了