柴油机喷油器喷孔内空化现象非稳态实验与研究.pdfVIP

摘要 柴油机喷孔内空化现象显著影响燃油雾化质量，以往对喷嘴内空化现象的研 究较多停留在稳态和准稳态过程上，本文参照目前广泛应用的VCO型喷嘴，根 据流体力学相似原理，设计大尺度透明喷嘴非稳态实验系统，采用高速摄影技术， 全面研究了无量纲数、喷嘴射流参数和结构参数对喷嘴内非稳态空化过程的影 响。 结果表明，非稳态空化过程与稳态空化过程有较大不同，无量纲数、喷嘴的 射流参数、结构参数对非稳态空化有较大影响。空化效应会随无量纲空化数和雷 诺数增大而增大，但雷诺数对空化效应的影响不及空化数显著。射流参数方面， 非稳态过程中针阀运动会引起喷嘴内部压力波动，空化效应会随着压力波动发生 变化，但在时间上空化波动滞后于压力波动，压力波动中的高频振荡对空化效应 有促进作用；喷嘴入口压力升高、出口压力下降，非稳态空化效应会增强；针阀 运动速度对喷嘴内压力波动影响显著，针阀运动速度越高，喷嘴内压力波动越剧 烈，非稳态过程中空化波动也越显著。结构参数方面，长径比一定时，喷孔直径 越小，喷孔内越容易产生空化，达到超空化状态的喷射压力越低，针阀运动过程 中空化区域变动越大；喷孔数量增多，会使燃油流经喷油器的压力下降严重，并 且由于针阀偏心，在针阀运动过程中，不同喷孔内的空化变化不同步。实验中特 定结构的喷嘴在一定压力条件下，喷孔内会发生空化发光现象，荧光呈蓝色，荧 光强度和区域与空化现象基本对应，并且空化发光只在高于某一压力时才会发 生，并随着压力升高稳定出现。 研究喷油器内的空化现象对完善柴油机雾化理论有重要的意义，大尺度喷嘴 内的非稳态空化现象研究，能够得到非稳态条件下空化效应的变化规律及影响因 素，对喷嘴内空化效应的研究工作有一定的现实意义。 关键词： 柴油喷嘴；空化；大尺度；透明喷嘴；非稳态 ABSTRACT in Cavitationdieselnozzleorifice influencesthe offuel significantly quality atomization．Inthe cavitationinnozzlesinthe or statesis past steadyquasi—steady the onthe work，based mostlyinvestigated．Inpresent hydrodynamicssimilarity principle，alarge-scale nozzle statetest is transparentunsteady systemdesigned．By ofseveral effects usinghighspeedphotography，the parametersincluding dimensionless andstructural onthe parameters，jetparameters parametersunsteady statecavitationin nozzlesare are usedat VCO-type investigated，whichwidely present． Theresultsrevealthatcavitationinthe stateis differentfromthat unsteadyquite in dimensionless and the sta